全新卡罗拉采用了全新升级的Keen Look前脸设计，外观更显前卫时尚，镀铬装饰条贯穿前进气格栅，保险杠下部的进气格栅尺寸加大，雾灯搭配竖条装饰让前脸更显激进。贯穿整个后部的中央镀铬装饰条和独特的LED组合式尾灯，层次丰富。在青海湖边的远山与青色湖水构成的背景之上，整车呈现出炫动迷人的视觉效果。

　　对于驾驶者来说，全新卡罗拉的内饰设计也非常实用周到，令人倍感和谐与便利。优化的仪表盘，显示效果清晰。全新的中控台上配备了带有智能手机互联功能的8英寸电子触摸屏，科技感十足。作为一款出色的家用轿车，在整个长途试驾中，全新卡罗拉的舒适性令人满意。2700mm的轴距在同级别虽然不是领先的，但也是中上游水平，加上非常出色的平整化地板设计，使得后排座位拥有非常舒展的腿部活动空间。

　　全新卡罗拉共推出了双擎、自然吸气和涡轮增压三个版本车型，而这次试驾的涡轮增压车型，搭载了双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，拥有85kW的最大功率和185N·m的最大扭矩，其扭矩数据甚至超过了1.8L排量的自然吸气发动机。在1500-4000rpm宽转速区间内，发动机可输出100%的最大扭矩，而在1200rpm时可输出接近85%的最大扭矩，在4000rpm后仍可输出90%的最大功率。得益于低惯性涡轮增压器的帮助，尽管青海高原空气稀薄，D-4T发动机并没有出现“高反”，配合手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，依然保持着充沛的动力输出。S-CVT变速器不仅具有平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势，通过模拟8个挡位，换挡时还能带来一些畅快的加速感。这套黄金组合动力，让全新卡罗拉有着出色的响应，在高原上提速、超车也能够满足要求。再加上智能节油启停系统，让全新卡罗拉实现了更高的燃油经济性和更低的排放。相比老款卡罗拉，全新卡罗拉的转向力度沉稳了许多，油门也更趋向于欧系轿车的调校。

　　除了性能上的出色表现，全新卡罗拉搭载的主动安全装备，面对高原复杂的路况，也提供了足够的保障。全新卡罗拉涡轮增压车型全部配备了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统与HAC上坡辅助功能，能有效防止车辆在行驶过程中出现打滑等情况，提高行车安全性。　　　　　　  阿晖