今天上午，记者在上海南动车所看到，新型CRH6A动车组列车已到车库。登车后发现，新车8节编组，车门更宽，利于乘客快速上下车。座椅由原来一排5个减少到4个，座椅下面新增加充电插座，灯光更亮，整个车厢也显得更加宽敞。
据上海南动车所副所长李啸介绍，CRH6A动车组列车是专门为城际线铁路设计研发的动车组，设计最高时速200公里，在金山铁路上运行最高时速160公里。为了能够搭载更多乘客，新车在内部空间设计上作了一些调整，比如：CRH2A有12个厕所，CRH6A减少到4个；CRH2A的座椅数为610个，加上站立的乘客，顶多搭载800人，CRH6A座椅数只有477个，但站立空间变大，最多可核载1490人。
两列CRH6A动车组列车投入运营后，占所有金山铁路班次的三分之一，尤其是早晚高峰时段，乘客乘坐金山铁路上下班将更为舒适。
