以多名美国政府高级官员和汽车业管理人员为消息源，《华尔街日报》首先报道，总统特朗普已经责成多个部门制定方案，利用现有法律，使进口汽车受制于严苛的尾气排放标准，环境保护部已经受命为这项政策寻找法律依据。

　　美国汽车制造业两名高级管理人员向路透社证实，美国政府打算对进口汽车采取更加严苛的环保标准。这项措施据信由商务部长罗斯上周提出，美国车企并未要求或者支持政府这样做。

　　白宫发言人桑德斯没有正面回应上述报道，仅称特朗普将继续推行自由、公平、互惠的贸易措施，以促进美国经济发展，继续使工作岗位和制造业重返美国。

　　美国去年进口汽车销售量占市场总量约21%。路透社报道，美国这项措施对欧洲车企的打击可能大于对日本和韩国车企，因为日韩去年在美所售汽车中七成产于设在美国的工厂，而欧洲车企这一比例仅有三成。

　　日本《每日新闻》网站转引《华尔街日报》报道时评述，特朗普政府以环保标准等手段设置非关税壁垒，另一方面却要求日本放松标准，从而有利于美国车企出口。

　　这则报道在日本网民中引发热议，对美国做法差评一片。一条评论写道：“美国车在世界上越来越卖不出去，是世界上最卖不掉的车。不仅日本和欧洲车，就连中国和韩国车也赶超美国车。”另一名读者写道：“一方面退出《巴黎协定》，另一方面却要强化环保标准，真可笑。”

　　特朗普打出“美国优先”“美国制造”旗号，以单边主义和贸易保护主义措施维护美国利益，在国际社会引发广泛忧虑和反对。