今年以来，随着普通车指标中签难度屡创新高，不少“久摇不中者”转向新能源指标，普通车申请人数出现过短暂回落。随着新能源指标的获取难度增加，不少新增申请者选择进入普通车指标的“摇号池”，普通车申请人数再次增加。

　　另据了解，按照《北京市高级人民法院北京市经济和信息化委员会北京市交通委员会关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》，经本市法院认定，本期共有4135个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。  （据北京青年报）