今天上午，北桥站的列车运行间隔没有变化，但因车辆减少，运力略有紧缩，车内拥挤程度上升。站台上原有的屏蔽门配合扩建施工临时拆除，运营方为确保站台客流安全，加大了限流强度，增设蛇形栏杆等设施，加派现场疏导人员，乘客在站厅及站外等候时间较长，但进站秩序比较平稳。北桥站工作人员透露，今晨约每5分钟放行147人，早高峰进站时间从原来的2分钟拉长到12分钟至15分钟。此前北桥站限流到8时30分，今起将延长限流至9时。颛桥站、东川路站、剑川路站和金平路站等4座车站也将同时加强限流措施。

　　目前的第一阶段运营调整和限流措施将持续2个月。10月20日起，5号线将从大小交路调整为分段运营——莘庄站至东川路站全部开行6节编组新车，运力至少提升50%，进站时间将明显缩短，乘坐舒适度也会提高；东川路站至闵行开发区站开行信号升级后的4节编组列车，乘客需在东川路站双向换乘两种编组列车。直到明年下半年，5号线有望实施“4/6”节编组列车混跑，乘客将无需在东川路站下车换乘，“一车到底”。

　　为此，地铁运营方提醒市民乘客，在10月20日前的两个月内，预留好足够时间，提前出门或避峰出行，在进站前耐心等候、有序排队进站。