9月份小型车的保值率普遍下降，其中降幅较大的是日产骊威，原因与日产近期的召回事件有关，但更主要的原因还是骊威的产品稍显老旧。小型车保值率环比上个月上涨的只有福特嘉年华，其中进口的嘉年华ST车型只在国内短暂销售，车源稀缺，因此保值率很高。9月紧凑型车保值率最高的仍然是奔驰CLA。另一款进口车大众甲壳虫的保值率也位列三甲。上海大众的朗逸9月保值率下降幅度最大。朗逸新车在终端冲量，并且新款老款同时在售，对价格体系有一定冲击，对二手车价格同样有影响。

　　中型车市场的保值率，9月只有奔驰品牌能够维持，其他品牌全部下滑，下滑幅度最大的是本田雅阁。中大型车市场的保值率，奔驰E级和雷克萨斯ES有微弱的涨幅，别克君越和丰田皇冠保值率有较大的降幅。小型SUV的保值率，本田缤智9月份降幅最大，本田XR-V、北京现代ix259月保值率小幅上涨。

　　紧凑型SUV保值率继续由日系领跑，奔驰品牌也有不错的保值率。中型SUV保值率，9月份宝马X3的涨幅最大，JEEP进口的牧马人保值率有所提高。 中大型SUV保值率9月份普遍下降，降幅超过2个百分点，与宏观经济状况有关，降幅最大的是奔驰G级，只有奔驰GLE、保时捷卡宴、丰田兰德酷路泽保值率小幅提高。

　　9月MPV保值率整体下降，但日系品牌的MPV仍然受欢迎。9月份日产贵士的保值率排名三甲。二手车市场对老车型更加偏爱，例如马自达8的车源一旦出现在市场中，立刻受到追捧。　　　　　　李永钧