国家统计局昨天发布的数据显示，11月份社会消费品零售总额为35260亿元，同比增长8.1%，是今年增速最低的一个月。今年1至11月社会消费品零售总额累计增长9.1%，10多年来增速首次跌至个位数。

　　消费增速下降的一个重要原因是汽车销量下降，统计局数据显示，11月份汽车销售额为3459亿元，同比下降10%，1至11月累计销售额下降1.6%，这是统计局公布的几个消费大项中唯一负增长的数据，而汽车的销售额在社会消费品零售总额占比近10%，是影响最大的一个数据，负增长自然拖累了整体消费增速。

　　到11月份，中国汽车销量已经连续5个月同比下滑，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年11月全国汽车销量255万辆，同比下降13.9%，1—11月，全国汽车销售2542万辆，同比下降1.7%，2018年汽车销量负增长几成定局，将是28年来首次汽车销量负增长。

　　近10年来，中国汽车销量无疑是全球增速最高的。2008年，中国汽车销量为938万辆，2009年突破1000万辆大关，2013年突破2000万辆大关，到2017年销量已经高达2888万辆，10年累计汽车总销量超过2亿辆。随着市场逐渐饱和，汽车销量出现下滑也是正常的。尽管今年汽车销量有所下滑，但超过2500万辆的销量依然是一个很可观的数据，依然是全球最大的汽车市场。

　　汽车市场更大的潜力是面临的变革时代，虽然今年以来中国汽车销量出现负增长，但好消息是新能源汽车保持高速增长。1至11月我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，比上年同期增长63.63%和68%。新能源汽车占轿车的比例已经超过10%，统计局昨天的数据显示，11月全国轿车产量104万辆，新能源汽车产量为17.2万辆，已经走在全球前列。11月中国新能源车销量超过12万辆，美国10月份新能源车销量为3.4万辆。

　　新能源车是中国汽车工业一个巨大机遇，未来如果新能源汽车替代传统燃油车，那么，就像平面电视取代显像管电视机、智能手机替代普通手机，是一个重造的市场。新能源车的前景毋庸置疑，对消费者来说，电动车的使用成本几乎只有燃油车的十分之一；如果马路上都是电动车，城市因为没有发动机的噪音会安静很多，即使住在沿街的房屋里晚上也可以睡安稳觉了。

　　中国改革开放40年，正好赶上全球快速的科技变革，从电视到手机我们都赶上了，目前的汽车变革，我们也走在前列。这一轮又一轮的消费升级，给中国经济发展带来动力，完全可以相信中国未来会发展得更好，也使我们的生活变得更好。