选择出发地和目的地，再选择发车时间、乘坐人数，系统会自动生成本次乘车的单价。不叫出租，不骑共享单车。近日，“携程超级班车”已成为工作于虹桥商务区内东虹桥片区临空经济园区白领们日常通勤的常用交通方式。投入运营至今一年半，每天近40辆车辆100多个班次服务上班族约4000人。虽然这一班车服务是临空园区“老大哥”携程发起的，但眼下，使用者中超过半数都是园区里其他企业的员工。

　　据了解，考虑到互联网企业加班的人群较为广泛，“超级班车”更多是服务于上班族日常通勤使用，且相较传统定制业务也更加专业，为员工及企业提供更加优质的定制化班车选择，同时提供技术部分保障，对具备相关资质的客运企业提供平台，定制共享。目前虹桥机场区域已开通3条，徐泾东地铁站开通2条线路，而备受关注的虹桥火车站线路也将于近日开通。除了“携程超级班车”，在虹桥商务区内其他“定制化”的服务线路也深受上班族的欢迎。

　　为了切实解决虹桥商务区企业职工提出的交通不便的诉求，打通商务区交通出行“最后一公里”，“新虹易公里”班车项目于去年8月底开通试运行。经申长路往北，整条线路全程在10-15分钟，途经数个职工集中的办公楼宇。去年10月，往返于虹桥枢纽和嘉定老城区的班线也随即开通。线路开通后不仅方便了嘉定老城区东南区域的居民往返虹桥枢纽，原先虹桥枢纽9路覆盖了西北区域居民，此次嘉虹快线则填补了原先的“空白”，而网络预约也更加方便工作人员有效服务乘客。11月，该线路还新增两个班次，并同步增售周票、月票，为广大乘客提供更实惠的价格。

　　近年来，随着“互联网+交通”模式下的定制班车市场越来越红火，有专家认为作为一种新型的集约化交通服务方式,具有一定的个性化出行方式特征,迎合了部分新的交通服务需求。不仅可以减少自驾出行的数量，提高巴士利用率整合平台资源，更能从一定程度上填补公共交通服务“盲区”。