上海市国资委透露，年内再完成一批企业的股权激励计划，并推进金融企业激励试点工作。“下一步，上海市国资委还将结合区域性国资国企综合改革试验，加大探索创新力度，营造良好政策环境，加快构建长效激励约束机制，实现国有资本的保值增值，推动企业高质量发展。”市国资委党委书记、主任白廷辉表示。

　　核心团队获股票期权

　　“我们公司2018年4月成立，专注出行服务。我在人才管理一线工作，感受颇深。成立初期，我们快速形成期权激励计划，完成对核心高管和核心技术、运营人才的激励，今年3月授予了首批期权。期权激励计划帮助我们在互联网行业和网约车行业有效吸引到核心人才。”上汽旗下创新业务“享道出行”公司的人力资源部总监周鹃介绍说。

　　“员工激励计划让员工更加能聚焦企业目标，激发他们自身作为‘创业者’的工作热情，在短时间内企业的核心业绩指标，包括订单量、注册用户数、客户满意度、服务品质提升到一个层次。”周鹃介绍，自2018年12月18日在上海正式运营以来，“享道出行”注册用户接近300万，用户满意度高达97%。

　　推高管风险抵押考核

　　化工项目投资规模大、建设周期长、期间不可控因素多，怎么让管理团队与项目发展共成长？华谊集团从2017年起实施重点项目核心团队风险抵押考核奖励制度。对每个重点项目明确考核范围、对象、指标及权利义务，实施考核分期兑现。2019年有4个签约项目进入考核兑现期，4个重点项目均安全顺利推进，费用控制、建设周期及经济运行效果均达到预期目标。

　　“风险抵押考核奖励方案分为3个阶段，即项目建设期、竣工达产期和利润考核期。比如在项目建设期，项目预期在2020年3月完成，时间往后推了，扣除一定比例的风险抵押金，提前了则有奖励；5年的利润考核期，净利润超过预算数额，按照一定比例给经营团队提成。管理团队根据项目投资额大小，按照每人30万元至100万元的额度签订风险抵押考核计划。”华谊集团人力资源部总经理刘文杰介绍，从2017年开始实施风险抵押考核奖励计划，目前有17个项目签约。“目前最明显的成效是把好了项目入口关，大家对项目前期的调研、准备工作非常认真，对费用、时间的把关能做到精细管理、自主控制。团队更能以主人翁的精神参与到项目建设中来。”

　　“激励”方式分层分类

　　“上海电气今年向2194名激励对象授予1.34亿股限制性股票。”上海电气人力资源部副部长曹何峰介绍，2017年下半年开始，上海电气实施正向激励改革，“我们采取了分层分类的做法。比如环保集团，采取了竞聘上岗契约化管理；跟安徽的一家合资企业，我们拿出12%的股权给员工持股；自仪公司股权进行混合所有制改革，核心员工合计持股29%。通过各种正向激励改革，奠定了健康发展的基调，让大家感受到了公司的活力和发展潜力，让基层员工更有信心，迎接新挑战。”

　　在外部宏观环境面临巨大挑战的情况下，在没有兼并收购的情况下，去年上海电气的营业收入、净利润、新接订单均创历史新高，同比分别增长24%、9%、10%。其中，营业收入历史上首次跨越千亿元门槛。

　　本报记者 叶薇