“地锁”霸占一半车位

　　周末一早，新民晚报新民网记者来到罗城小区，只见小区道路两旁的绿化带里用白线清楚划分了车位，有的车位中间的地面上有两个洞眼，“这都是之前装地锁时留下的。”罗城居民区党支部书记周正保指着地上的“痕迹”对记者说。

　　据周书记介绍，罗城小区一共1156户，私家车410辆，但小区过去仅有274个车位，难以满足居民的需求。“抢车位就变成了大家都头疼的问题，为了方便，地锁就泛滥了。”从7年前小区出现第一把私装地锁，直至拆违前，小区里的地锁竟有138个。私装的地锁成了小区居民日常生活中的安全隐患，先后有2位居民因为被地锁绊倒而骨折。

　　“挖潜”车位100多个

　　在全市“五违四必”综合整治工作全力推进下，配合小区“平改坡”工程，罗城小区决心将拆除地锁作为整治工作重点。漕河泾街道相关领导早在今年5月就多次走访听取居民意见，与居委会干部商量整治方案。同时，街道自筹了部分资金“助力”小区车位改造。

　　7月27日，小区内打出了“拆违整治”的横幅；7月28日，每个楼组门口张贴了《车位登记通知》，并向每家每户发放了《地桩锁拆除通知》；8月11日上午，居委会先后组织了两场拆违动员会。

　　“我自愿拆除地锁，儿子的工作我来做！”徐师傅是动员会后第一个反馈的居民。74号楼是“重灾区”，2楼到5楼共7户居民私装了地锁。楼组长陈阿姨首先自己带头拆了地锁，再挨家挨户做工作。

　　整治工作的另一个重要内容就是小区停车位的扩充与改造。一方面，小区道路和绿化被重新合理规划，原本只能停2辆的空间可以停3辆，这样就多了70多个车位。另一方面，小区最东面新开辟出的停车场有30多个车位。这样一下子就新增了100多个车位。

　　由于小区距离上海铁路南站只有步行5分钟的距离，停一晚上只要10元钱，远远低于火车站停车库的收费标准，很多外来车辆会慕名前来“蹭停”，高峰期甚至达到二三十辆。因此，物业承诺，要严查外来车辆，保证业主们的利益。大多数业主在听到这一系列方案后，都放下心来，自愿拆除了地锁。

　　新民网记者 董怡虹