其实在日本、印度、墨西哥、巴西、埃及和印度尼西亚等国为保护女性免遭性侵，已设有女性专用车厢。日本的女性专用车厢也同时允许儿童或身体不便的男性乘坐。可见，国外也在进行专用车厢的尝试和运行，并从保护女性的目的出发，也为儿童提供了一个安全乘车空间。而中国城铁运力紧张问题更为突出，特别是高峰期，孕婴儿童等弱势群体乘坐地铁时，容易被推搡挤倒，甚至发生意外。因此，“孕婴儿童专用体验车厢”一上线便获得多家媒体报道，引起广泛关注，也引发孕婴儿童等群体的共鸣。

　　无论是国外的“专用女性车厢”还是中国的“孕婴儿童专用体验车厢 ”，都是在保护弱势群体，满足安全出行需求，也体现了社会文明的进步。但保护弱势群体需要大家共同的努力，在此，我们呼吁社会共同维护弱势群体的出行安全，而中国是否应该长期设立“孕婴儿童专用车厢 ”，应成为我们重点思考的议题。