需要透明权威

　　航空公司将乘客列入“黑名单”，需要光明正大，需要有权威性，要有第三方认定和法定程序，如此才具有说服力。不然，怎么看都像是秋后算账。　

　　王军荣

　　只为保障安全

　　“黑名单”，不能成为航空公司的“最终解释权”。“黑名单”，必须是为保障飞行安全而设，而不应成为片面追求企业私利、打压乘客正当维权的工具。　

　　龙敏飞

　　“拉黑”未必不行

　　飞机对安全要求极高，航空公司建立乘客“黑名单”有一定的正当性。毕竟，航空公司是市场企业，有权拒绝有不合理、不合法举动或倾向的乘客。　　

　　廖水南