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2012年08月15日 星期三 放大 缩小 默认   
上汽大通傲运通超值物流车受追捧
  近期,上汽MAXUS大通发布了国内最新款专为细分行业定制的专属车型:傲运通超值物流车。这款车型为城市轻物流与个体民营企业的客货两用车又提供了一大选择。但究竟其品质如何?是否真如其上市时所说“两年,多挣一台车”呢?笔者深入市场,走访了沪上一位从业10余年的五金行业私企老板。

  驰骋南北见证成长

  蒋先生做五金生意,为了运货先后换过三辆车,从金杯到全顺,如今上汽大通傲运通超值物流车成为了他最新的得力助手。“这车真的性价比很高,1个多月里已经跑了近5000公里了,装货量大、动力够劲、油耗也很省。”蒋先生对上汽大通傲运通超值物流车的表现赞不绝口。他所说的每个优点,无不显现出上汽大通这款城市超值物流车的价值所在。

  “我们跑运输的,对车辆最关注的就是空间和油耗了。”蒋先生表示,上汽大通傲运通的超大装载能力优势明显。“记得有一次我和几个兄弟公司一起接下了一个大单,我的店在北京东路,要送货到宝山的客户那里。和兄弟几个来回跑了5次,最后结算下来我比他们多拉了6箱。”

  “我这1个多月开下来,单油费要比别的车省1000多元。”蒋先生能省下这么多油费,得益于上汽大通所采用的原装意大利技术最新一代VM高速柴油发动机,而上汽大通率先采用的前置前驱车身结构设计,使得车身重量大大降低,油耗大大降低也就很自然了。

  朝夕相伴感情深厚

  当问及对这辆新车的感情,蒋先生的回答很实在。“当然没儿子亲,但我和傲运通超值物流车相伴的时间却比儿子还长,每天都离不开它,所以很信任也很爱护。5000公里,傲运通超值物流车为我节省了少说5000元,好几个哥们听说后开始考虑换这辆车了。”

  “我们跑业务的,除了大空间和省油,最看重的就是能让我们省事省心的售后服务了。买车是为了效率和便捷,买回来闹心那就太不值得了。”也许是身边朋友的一些遭遇,蒋先生对售后服务显得尤其敏感,“傲运通超值物流车开到7500公里才需要进4S店检查保养维护一次,这让我很意外也很放心。”

  据了解,上汽大通的车主还可以享受整车2年或5万公里保修,其中覆盖90%零部件范围,比同类产品60%零部件保修多出足足30%,一年保修预估能省下4000元。值得一提的是,上汽大通还首创动力总成3年或8万公里保修。此外还有8项服务承诺,其中包括24小时免费道路救援、行程继续贴心保障等服务,真正让用户省钱更省心。由此计算,仅短轴中顶车型每年就可为用户多“赚”至少6万元,真正做到“两年,多挣一台车”。

     
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