开年以来，作为全国乘用车“老大”的上海通用，在短短三个月内就连发“三招”——新凯越、凯迪拉克XTS、新君越。这一方面说明美系车欲借日系车消沉、德系车“中招”之际乘胜追击，另一方面反映出蛇年车市大战的热度。今年将有多款为中国消费者所熟悉的中高级车“变脸”。 

　　今年车市意外“开门红”。据中汽协公布的产销数据：尽管由于春节假期，2月车市呈现回落态势，但今年前两个月仍实现了14%的增长；其中，乘用车销量更大幅增长近两成，产销分别完成约273万辆和284万辆，同比分别增长17.8%和19.5%。这说明新车车市在进入一个复苏通道。

　　而来自全国乘联会的最新监测也显示：3月第一周的厂家销售较2月同日节点周期的销售增长10%。全国乘联会秘书长饶达分析，三四月份车市或再度走高。因为尽管今年3月只有21个工作日（比去年少2天），但全国“两会”的政策利好及新一轮投资的启动，都会增强消费者的信心；同时，伴随4月份上海车展前后各路新车的扎堆抢上市，也会刺激老款车型进一步降价，拉低购买门槛。