网友不去驾校哪来教练车

　　昨天，公安部交通管理局在回应网友提问时指出，我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。

　　这一回答在网友眼中是“一团浆糊”。有人“吐槽”：“矛盾不？你的语文是数学老师教的？要教练车，要教练员，问题是去哪里找？还不是得去驾校？”

　　记者就此查询了交通部2006年发布的《机动车驾驶员培训管理规定》，结果发现，虽然没有明确写到禁止私人教授驾驶技能，但其中第十条明确规定：从事普通机动车驾驶员培训业务，必须符合6个条件：有健全的培训机构；有健全的管理制度；有与培训业务相适应的教学人员；有与培训业务相适应的管理人员；有必要的教学车辆；有必要的教学设施、设备和场地。

　　仅此规定，就将私人教授驾驶技能的门关上了，难怪网友们不乐意：“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，仅这一条就逼着你去驾校，其他都是废话。”

　　驾校学员不能以个人报考

　　如果个人直考驾照真的“开闸”，首当其冲的自然是以往处于“垄断地位”的驾校行业。昨天，几名驾校负责人表示，直考虽然是顺应民意，但目前看来不具操作性。

　　据介绍，目前，不少教练车都由教练承包经营，从理论上说，教练可以“接私活”，不进驾校教练场，省下这笔费用“让利”学员，然而，教练和学员不能以个人名义报名考试，学车和考试环节无法衔接，导致前期的学习失去意义。

　　南汇驾校党支部书记孙惠忠还指出，即使倒车入库和“大路考”可以在普通场地和道路学习，但“小路考”项目对练习场地有特定要求，按照目前的考试情况，学员即使在教练场勤加练习和模拟考试，通过率也仅六七成，倘若个人在普通道路练习，通过率显然会更低。更何况，即使有教练陪同，使用教练车，让车技生疏的学员在道路和小区内练习，显然也存在很大的交通隐患。本报曾多次接到针对教练车在住宅小区周围练习的投诉，一旦大量新手上路学习，市民的生命财产安全岂不是受到更大威胁？

　　业内人士安全教学谁来管

　　一位不愿透露姓名的业内人士表示，虽然公安部表了态，但驾驶培训并不是公安部一家说了算的，还涉及很多法律法规的修改和完善，比如对私人教练的认可与否，私人教练车是否达标的审核监管如何进行等等。这位业内人士表示，驾驶员培训的技术含量虽然并不很高，但事关公众交通安全，如果完全放开驾培市场，安全教学、管理、保险以及后续责任追究等问题就可能出现混乱，于公共利益不利。　　　　　　  本报记者  潘高峰  孙云