一季度增幅下降八成
德系豪车依旧是中国豪车消费的主力。今年4月，三大豪华车品牌销量均快速增长。其中，宝马销量增长最快，今年4月销量同比增长28%至3.22万辆。奥迪4月在中国同比增长13%至3.87万辆。而奔驰在华销量延续了3月的回升势头，销量同比增至1.62万辆。
此外，美系日系等其他豪华品牌也取得了不俗业绩，挑战着德系的领军地位。通用汽车凯迪拉克品牌4月国内销量扩大至4077辆，同比增99.1%。沃尔沃4月总销量达到4710辆，单月同比增长30.3%。1-4月累计总销量达到18490辆，同比增长27.6%。
依旧强势的高端消费，让中国依然是众多豪车品牌看好的高增长潜力市场。然而值得注意的是，今年1-4月，德系三大豪华车品牌中，除了奥迪在华销量增长最快，同比增长14%至14.15万辆外，宝马、奔驰在华销量均出现大幅下滑，奔驰下降6.5%至6.17万辆，宝马8.6万辆同比下滑14%。
有统计数据显示，今年一季度，中国豪华车市场整体增幅只有8.34%，而去年一季度豪华车市场增幅为40%左右，对比之下，今年一季度豪华车市场增幅同比下降了80%。从2012年年末开始，超豪华车市场增速就已大幅回落。根据中进汽贸统计显示，今年一季度超豪华车这一细分市场同比下滑35.19%。
其他媒体报道的数据显示，今年一季度，我国海关累计进口整车22.9万辆，同比大幅下滑19.4%。而占据九成以上市场份额的奥迪、宝马等26个进口车品牌，累计销量为21.3万辆，同比去年也下滑了9.5%。
价格战实际已经开打
从目前的市场反应来看，豪华车出现了整体增幅萎缩态势，销量并未能达到类似前几年的高增长。有业内人士分析，前两年豪华车市场的“透支”消费，加上今年抑制公车军车消费的政策，以及整体经济环境的不景气，都造成了各豪华车企业市场表现的普遍降温。
由于各大厂商之前对今年的市场预期都比较高，高库存率也已成为豪华汽车摆在首位的难题，据早前的汽车库存预警系数来看，以豪华车为首的进口汽车库存远远高于合资及自主车型，为了摆脱高库存风险及销售冲量，价格战的硝烟已经开始弥漫。
目前终端消费市场上，奔驰除了在S系高端车型上的优惠有所加大，更是加强了入门级豪车的促销措施，20-40万元主力消费车型出现了价格松动，旗下C级车近期优惠幅度很大。如指导价30.8万元的奔驰C180，上海市场的现金让利达到5万元，还有上万元的礼包和拍照补贴可送。奔驰E级目前最高优惠也达到22万元,奔驰G500由169.8万元降到135.84万元。
宝马和奥迪等目前也跟进高端车型优惠促销，沃尔沃、凯迪拉克近期购车促销活动有所加强，从销量看效果明显。雷克萨斯等日系豪华品牌未来趋势还很难料，但4月销售趋势已开始抬头。宝马走量车型让利较多，指导价为45.36万元的宝马328Li，市场价为36.3万元，宝马530Li豪华版指导价为62.96万，实际售价是50.38万元。指导价195.3万元的宝马X5降价到156.24万元。指导价为47.28万元的奥迪A6L,实际售价已经跌破40万元。
沪上奔驰经销商在接受采访时表示，去年豪华车销量厉害，是因为奔驰年初就挑起了价格战，带动了中国豪华车市场出现疯狂的价格战，从而使得整个豪华车市场销量随之倍增。另一方面，去年所有进口车经销商都面临巨大的库存压力，大家都在想办法多卖车，要让这个市场活跃起来。但到2013年，豪华车这个市场，尤其是50万元以上的车型销售，透支厉害，需求在急剧下滑，同时供给增速也急剧下滑。
市场走势前景不明朗
日前，一则有关“6月1日起购买170万元以上豪车需缴纳20%的奢侈税”的消息受到关注。中国汽车工业协会副秘书长罗磊称：“170万元指的是扣除增值税后的价格在170万元以上的豪车，不足170万元的车暂时不受该政策影响。有消息称将在6月实施，但具体实施时间我们还没有收到相关通知。”但有经销商表示此传闻不成立，从一线市场表现来看，没有出现超豪华车的抢购潮，而且目前市场上奔驰S级车、宝马7系等销售并不太理想，即使实施了20%的奢侈税，影响也微乎其微。他还说，这个传闻已经传了好多年了，隔一段时间就会被拿出来炒作一番，空穴来风。
面对豪华车今年接下来的市场前景，各家经销商表现出不太乐观的预期。沪上一些奔驰、宝马、奥迪、大众等进口车经销商都觉得4、5月车市“还过得去”，上海车展带来了销量，如宝马展台接订单量超200台，4月份各家店月销量也突破200台，5月份形势也还不错。但宝马经销商认为下半年肯定会有价格战，形势不好说，前两年超高增长的好风景不可能再有。除新车外，市场上也不存在明显的紧俏车型，如果客户不挑颜色，很多车型都有现车。此外，上海昂贵的牌照价格对入门级豪华车销售也有影响。
奔驰经销商也认为形势很难估计，只能是走一步看一步，凭一线销售情况来做短期内判断。整体经济情况还不是很好，高端消费者预期收入有降低。目前只有50万元以下车型的消费者还比较积极。大众进口车商表示，上海车展有25%的销量带动，但对下半年形势估计不乐观，因为没有新车型。 刘朝晖 姚琼
