瞧，公路之上，收费与罚款赛跑——收费“向钱冲”，罚款“随后跟”。公路到底是过路人的“致富路”，还是收费者的“掘金路”？

　　收费与罚款成为交通的“挡路虎”，将物流变“蜗牛”。物流的全过程，伴随着“收费与罚款”一路艰难，运输成本步步攀升。生产者、物流运输者、消费者统统成为“输家”。收费与罚款“给力”，CPI飙升；物流成本过高，不利于整个国民经济的活跃，一定意义上成为经济发展的“瓶颈”。 

　　“执罚经济”是市场经济的马路杀手，也是“坏经济”。“罚款”不能变成一种“创收”的手段，为创收纵容超载，然后坐收渔利，盘剥的是市场的利益、公众的利益与民生的利益，突出表现在物价上，表现在人们的消费成本上。另外，超载，也常常是交通事故隐患。

　　利益驱动，可以让“好人”变坏，让执法变味。“罚款经济”已严重威胁着公路执法的公正性，严重影响了执法的公信力。它是滥用职权、权为己（部门或个人）所用的产物，必须驶入“穷途末路”。只有让“执法”、“罚款”从“经济”中剥离出来，才能更好实现执法的要义和罚款的目的。（李云　全文刊新民网　网址www.xinmin.cn）