修长美腿练就“轻功”

　　中国空间技术研究院的专家解释说，嫦娥三号的“轻盈一落”还要依靠四条修长美腿。

　　据了解，其他国家的软着陆方式主要有三种：一是气囊弹跳式，二是着陆腿式，三是空中吊车式。每种方案都有优缺点。

　　经过大量论证，嫦娥三号用“四条腿”得到了广泛认可。此外，材料要轻，要经受落月时载重一吨半的终极考验。科研人员在腿骨内部增加了塑性变形吸能材料，在着陆冲击时起到了很好的吸能和缓冲作用，而腿部末端安装了脸盆大小的圆形大脚，可以保证着陆器在复杂的月球表面站稳脚跟。

　　在地面试验场中，嫦娥三号着陆器进行了近百次模拟试验，从水平面到十几度的坡面，着陆器的修长美腿均表现优异。

　　最后时段消耗“豪放”

　　嫦娥三号着陆器带着巡视器，要完成探月任务，着陆器还要自己减肥，让自己“苗条”起来。

　　据了解，目前着陆器干重一吨多（不含所带推进剂），比多数普通轿车还要轻，但却囊括了11个分系统，足以完成300多小时、几十万公里的飞行过程，并完成复杂的动作。

　　着陆器自重不大，背负的推进剂却有自重的两倍多，用起来相当节俭。着陆器要进行近月制动，进入环月轨道，这一次就要花费近一吨推进剂。更“豪放”的是最后的下降段，在短短的十几分钟内，就要消耗将近一吨半的燃料，占到全部燃料的60%。新华社记者 王敏

　　（据新华社北京12月13日电）