这艘代号为NB-508的船体长76.4米，宽20.5米，采用专利的斜肩设计，船体呈不对称形。它有3个方位推进器，让船既能有效地向前、向后运行，还能在需要时让船体斜向前进，以便开出更宽的冰面航道。在以连续模式前进、后退时，NB-508可破开1米厚的冰层；而在斜向前进模式中，能在0.6米厚的冰面产生宽50米的有效通道。破冰船配备的3个主柴油发电机组总功率有9兆瓦，总推进功率为7.5兆瓦。

　　从具体功能上说，NB-508是艘多用途应急救援破冰船，将用于破冰作业、船舶和浮动设施的海上拖拽，即使在大风浪也能操作自如。它还具备全新的溢油应对技术，有非常先进的油回收系统。 

　　NB-508船的设计基于ARC 100的概念，目前船的大模块正由属于联合造船公司的扬塔尔造船厂建造；而船体的装配，舾装设备和后期工作将由北极技术在赫尔辛基的船厂完成。北极技术称自己不仅经验丰富，且是开发和应用技术创新的先行者，在造船过程中，将确保健康、安全和环境友好。该船将于2014年春季交付给客户。　　　　 凌启渝