致炫是广汽丰田专为中国年轻人量身打造的全新车型，外观炫酷时尚、空间近乎A级车、低油耗领先同级、品质可靠，一上市就赢得了广大年轻消费者的认可和喜爱。截止到2013年12月24日致炫到店上市时，致炫的新车订单量已经超过16000辆。

　　造型时尚炫酷

　　致炫是一款拥有“秒杀”年轻人能力的新车，能够让年轻人第一眼就爱上它。它一改丰田原有的中庸之道，采取大胆而炫酷的设计风格，车头非常时尚，正前方凌厉的鹰眼大灯和梯形装饰条组合出一个霸气十足的“大嘴”造型，极具时尚感和冲击力，完全契合年轻消费者个性张扬的特点，极容易博得他们的好感。

　　如果说致炫双体船式设计的车顶偏重视觉效果的话，那后视镜旁边黑色的三角窗上，类似凯美瑞上的小凸条，能降低风阻系数，进一步降低了油耗。而且，这样的设计目前仅在凯美瑞身上才有。

　　在车身设计方面，致炫采用豪华车惯用的游艇式C柱设计，亮黑色的C柱在视觉上令车侧窗与尾窗连成一体，让车身看起来更加修长。车身尾部的线条硬朗，宽大的后窗玻璃十分吸引人。无论从哪个角度看，致炫的形象辨识度都极高，更加贴近男性消费者的审美。

　　大两厢空间越级

　　致炫除了以拥有年轻活力的外观，4115/1700/1495mm的三围和2550mm的轴距，明显优于其他竞争对手，1700mm的后排横向乘坐宽度，即使3个1.75米的大个子坐上去也不会感到拥挤。可以说，致炫在内部空间上已经相当接近主流A级车型，名副其实是一款介乎于A0与A级车之间的跨级大两厢车型。

　　此外，致炫的行李厢容积达到326L，带上一般衣物和行李箱，可以满足一家人轻松出游的需求。如果需要装载家电等大件物品也毫无压力，致炫的后排座椅可以根据实际需求，按照4/6比例放倒，从而腾出更大空间来放置大件物品。

　　“越级空间”是致炫本土化改进、满足中国消费者需求的最大体现之一。毕竟，大空间足以让致炫颠覆小车乘坐“缩手缩脚”的桎梏感，也将引领A0向A级车空间逼近的潮流。

　　动力充沛油耗低

　　致炫搭载的是丰田全新的NR发动机，与之相匹配的是爱信最新研发的i-super变速箱。这款发动机最大功率可以达到79kw/6000rpm，最大扭力为140Nm/4200rpm，持续加速时，动力连绵充沛。值得一提的是，这套i-super变速箱与发动机的匹配性非常好，把每一个档位衔接都熨烫得平平整整。同时踏板行程缩短，制动更加灵敏迅捷，更加贴近年轻人的驾驶习惯。新研发的前后悬架刚柔并济，强韧坚固，高速过弯过程中，致炫几无推头现象，前后轮胎的贴地能力和循迹能力都强于竞争车型，有力遏制甩尾现象的发生。高速行驶，致炫沉稳的方向盘和扎实的底盘表现也很优异。

　　高速巡航时，致炫的转速指针仍然保持在较低的转速水平，以确保更低的油耗水平。据了解，致炫1.3L手动车型可实现百公里5.5L的超低油耗，而1.5L自动档车型也仅为5.7L。可以说，这一数据即使某些以节油为立身之本的涡轮增压车型，也难以企及。另外致炫还有ECO节能模式，可以改善驾驶者不良的驾驶习惯，从而降低油耗。

　　品质安全有保证

　　致炫除了拥有让人一见倾心的外观、超大的空间和出色的动力系统之外，另一个吸引消费者关注的点便是丰田一贯的卓越品质和安全性能，广汽丰田希望通过汽车让人们的生活更加愉悦。

　　据介绍，致炫在安全设计方面完全可以满足我国C-NCAP五星标准要求；尤其是行人保护能力达到了欧洲E-NCAP五星水准。

　　致炫的GOA车身100%采用高强度钢板，并与凯美瑞共线生产，在车身框架主要受力部位大幅提高超高强度钢板和加强筋的使用量，加上全车近4400个焊点，不仅让安全更有保障，同时车身更高的刚性，对车辆的操控和底盘扎实程度也大有裨益。

　　另外，致炫的前防撞横梁采用了从瑞典进口的抗拉强度高达1300Mpa的超高强度钢板，还配备了尾部横梁，相比大多数没有此种配备的同级车，致炫显得尤为厚道。而且致炫门内防撞杆抗拉强度高达惊人的1600Mpa以上（屈服强度1100Mpa以上），不仅在同级车中是唯一，在中高级轿车中也相当罕见。

　　更值称道的是，广丰在严苛的丰田品质标准基础上获得了“丰田21世纪模范海外工厂”和“丰田TPS(精益生产方式)革新基地”的荣誉。这都将为致炫拥有经久耐用的品质提供保证，不会让改善生活质量的汽车变成消费者的负担。 赵骋