和汽车业关系密切，也被外界普遍关注的，是《新消法》的第二十三条第三款：“经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。”

　　《新消法》中“举证责任倒置”的原则，极大减轻了消费者的维权成本。根据前述条款规定，购买汽车后6个月内消费者只需证明自身由于汽车瑕疵受到损失，而责任举证环节就由过去的“谁主张谁举证”转由经营者负责。举证倒置在汽车业界早已喊了好多年，即使是去年10月推行的《汽车三包》也未能在这一问题上取得突破。这次新消法能对此有所突破，对于车主来说，无疑会是一个新的维权利刃。

　　《新消法》第二十四条规定：“经营者提供商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定和当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务；没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合《中华人民共和国合同法》规定的解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。”

　　《新消法》规定“没有国家规定和当事人约定的，消费者可自收到商品之日起七日内退货”，实际上是把商品7日退货原则扩大到了所有商品。而且，除汽车三包外，国家规定的其它三包的退货期限是七天内可以退货；经营者和消费者约定的三包退货期一般也是在七天内可以退货。有一些经营者和消费者约定的退货期超过了七天。

　　对于草案新规对消费者的“偏袒”，不少经销商表示了担忧：不附条件的退货规定和赔偿约束，是否会导致恶意退货，从而给经营者带来不利？对此，中国消费者协会律师团团长、中国消费者协会专家顾问邱宝昌表示：这种规定本身体现了一种公平，经营者大可不必担忧。实践证明，汽车这种商品，恶意要求退换货的现象很少。

　　业内人士分析，新消法的实施，不仅将在司法层面进一步推动汽车消费者权益的保护，同时也有助于工商、质检、消协等部门围绕新消法的精神形成合力，更加尽责地在行政执法和消费纠纷调解层面维护好消费者的权益。

　　目前，汽车业仍存在一些不利于维护行业“公平正义”的制度，比如《汽车品牌销售管理办法》就在一定程度上存在着阻碍充分竞争、使部分厂家可以通过代理制度控制市场的情况，4S店销售模式也与国家对节约的倡导并不相符。从召回条例到三包法规，再到《新消法》，汽车业的消费环境正在逐步得到改善，和具体条款相比，这种信号也许才是《新消法》带给消费者的更大价值。　　  李永钧