外观上，优6前脸依然体现了纳智捷SUV车型的家族式脸谱，双腰线设计更加地时尚、运动，更加低矮的车身以及溜背式的车尾营造出了类似轿跑的感觉，是目前紧凑型SUV市场中唯一的跑格化SUV，为消费者提供了全新选择。从数据看，优6拥有了超越同级别的超长轴距2720mm，这一优势秒杀了一堆同价位竞争对手。

　　优6的内饰风格有一种小型太空舱的感觉，仿碳纤维图案的装饰板顺着车门扶手向中控台蔓延，整体感非常强。配置上，优6体现出了非常高的水准，抬头显示系统和JBL可升降音响颇受试驾者的欢迎。其中控台上配备的THINK+ 车载信息系统，具有语音声控功能，驾驶者只需用嘴说出指令，就能执行包括媒体播放、辅助安全系统、收发邮件短信、拨打电话在内的几乎所有的车机功能，十分方便。

　　动力方面，优6有1.8T、2.0T发动机两个动力可供选择，与之匹配的分别是爱信的5档动变速箱和6档手自一体变速箱。1.8T发动机可输出158马力/5500rpm的最大功率以及230牛米/2000-4400rpm的扭矩；2.0T发动机则是179马力、256牛米。悬挂方面，优6采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

　　此次试驾的是优6 2.0T车型。在实际驾驶中，这台2.0T发动机并没有让我们失望，整个加速的过程中可以感觉到车辆稳步的提速状态。油门力度的设定也相对轻盈，前段与中段的衔接非常好，并没有出现过于敏感或者迟缓的现象。当发动机的转速达到1800转左右时，发动机可以提供85%左右的最大扭矩，在城市道路上行走游刃有余。在发动机转速达到2400转左右时，这台2.0T发动机的全部扭矩迸发了出来，呼之即来的动力响应给予驾驶者很强的信心，车辆的加速过程能感觉到推背感。

　　不可否认的是，电子配置一直是纳智捷最突出的卖点，优6在这方面同样优秀。此次试驾的2.0T高配车型，拥有车侧安全影像辅助系统、主动式环景影像系统、驾驶警示系统等，这些配置不仅再次显示了纳智捷在电子配置上的实力，也大大提高了驾乘者行车安全。　　姚琼