可以看到，本周公开市场共有正回购到期650亿元。其中，周二到期350亿元，周四到期300亿元，无逆回购和央票到期。另外外汇占款保持低位，对流动性也起到了收紧作用。自7月份股指向上突破年线以来，市场于底部崛起之势已经形成，趋势一旦形成，就不会轻易改变。所以，短线市场技术性的冲高回落，调整幅度与空间都较为有限，其更多的是为后市的蓄势上攻做好准备。

　　行业方面，2014中国互联网大会近期在北京拉开大幕。受益于相关鼓励政策的发布和落实，国内智能交通行业取得了快速的发展，年均复合增长率超过20%。随着新型城镇化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，智能交通行业未来发展空间广阔，行业发展将迎来持续稳定的增长期，另外，近期发改委对部分外国汽车公司采取了严格的反垄断调查，国际大品牌的降价会带动汽车的销售，汽车零配件、汽车销售中介和汽车维修将会受益，投资者可把握调整之际逢低参与该热点题材个股。

　　技术面上，两市上攻已经出现疲态。在调整态势运行之际，投资者还需注意规避风险，待风险释放后再跟随市场热点操作。在逢低布局方面，国企改革仍是投资主线，目前一方面行情企稳反弹的动能还比较疲软。另外，下方的成交量在周三出现明显的萎缩状态，在企稳反弹的过程中成交量的萎缩对后市延续反弹行情不利。加上下方MACD技术指标的绿柱继续延伸，在空方强势的压制下，短期性调整或将有段时间，投资者还需关注20日均线及2200点一线的支撑力度。　

　　国泰君安 侯文浩