曾为宝马设计出世界上第一辆单体构造的跑车BMW700，使得宝马汽车起死回生，助推其成为世界知名汽车制造商；曾为佳能相机设计了手柄式流线型机身，使得佳能相机从销量平平，跃升为全球销量最大的相机企业……在汽车、飞机、轨道交通、照相机、手表等诸多工业生产领域都有杰出创作的路易吉.克拉尼，此次受上海产业技术研究院之邀，来沪参加浦江创新论坛产业分论坛，“诊脉”中国先进制造业的转型与发展。

　　一袭白衣、白裤、白皮鞋，手腕上戴着专为中国宇航员设计、中国企业制造的“太空手表”，他摘下手表竖起大拇指，“中国制造，Good!”。在他看来，“中国制造”并不像本土企业妄自菲薄的那样，经济发展和技术进步已经使得本土产品并不逊色于发达国家，但由于创新设计刚起步，正在一味模仿美国、欧洲等发达国家的产品设计，所以很多东西看上去有些不伦不类，缺乏生机和灵气，不够吸引人。

　　以汽车设计为例，欧美工业设计已达到一定程度，他们发现大豪华、大排量汽车再设计下去，完全不符合生态需求，因此正在改进，汽车设计转向重环保的小排量、小体型、轻车身，而中国汽车制造商还是在盲目模仿西方老路，设计豪华车、大长车。“除了汽车，中国几乎所有的工业设计领域，都在盲目追捧西方设计技术和理念。国内年轻的设计师有时甚至忘记自己的文化渊源、传统智慧，总是认为西方设计就是好的。如果这样的话，中国设计将永远跟在别人后面，赶不上去。”

　　“可喜的是，中国正在建设创新型国家，上海提出要打造全球科技创新中心，这其中设计将是创新创意最重要的助推剂，中国设计师必须有勇气迈出不跟风、不模仿、不山寨的第一步！”克拉尼反复强调创新需要勇气，“大胆迈出中国创新设计的脚步十分重要！对于年轻的中国设计师来说，如何将中国博大精深的历史文化导入超现代发展的轨道，是中国设计独一无二的宝库！”

　　本报记者 马亚宁