“三驾马车”领先
一汽大众、上海大众、上海通用号称乘用车市场“三驾马车”，长期领先于其他车企。从今年前11月的数据看，最理想的是一汽大众，其次是上海大众和上海通用。但若从目标完成率来看，上海大众的完成率最高，一汽大众、上海通用随后。
上海大众和一汽大众两大巨头的销量一直咬得很紧。前11月上海大众销售160.76万辆，比一汽大众少了3.46万辆。但上海大众的销售目标比一汽大众低了10万辆，目前任务完成率已经超过100%。前11月，一汽-大众完成了164.22万辆的销量，已经完成了年度任务率的96.6%。目前看来，今年一汽-大众要完成170万辆的销售目标，应该是件轻松的事情，夺取2014年度销量冠军的难度也并不大。
上海通用销售量的稳定攀升离不开其旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三个车型的稳定表现，前11月，别克品牌销量同比增长9.7%至825163辆；雪佛兰品牌国内销量同比增长6.4%至629322辆；凯迪拉克品牌同比劲增50.7%至64359辆。相对来说，上海通用的SUV是其短板，但相信昂科威的上市将会大大增强上海通用在SUV市场的砝码。截至11月底，上海通用已经完成了152.83万辆，年度任务率为95.5%。与南北大众有一定的差距，排名第三位，并且其全年已无夺冠可能。
进入12月后，“三强”竞争更趋白热化，纷纷加大了促销力度，多款车型都有促销政策，超额完成任务已无悬念，不过究竟谁能问鼎车市冠军，还要看南北大众最后一仗的表现。
“二线”表现各异
前11月，处于“二线”阵营的合资车企喜忧参半，表现各异。
神龙汽车在E动战略及三年倍增计划的指引下，整车产销量逐年攀升，前11月累计实现销售64.17万辆；2014年定下的销售目标为70万辆，目前已经完成了91.67%，完成年度销量目标应该没有多大问题。
长安福特前11月销量达到了73.39万辆，年度任务完成率为92.9%。从前11月的表现来看，长安福特单月销量一直处于较为稳定的状态，而长安福特的B级车蒙迪欧与小型SUV翼搏在各自领域中也有明显竞争力。而在终端市场，目前长安福特各款产品现车充足，经销商也在努力推各种优惠政策及低息贷款方案。如无意外，长安福特今年应可提前完成全年任务。
今年北京现代年销售目标是110万辆，1-11月销量累计超百万辆，达100.39万辆，排名第五，完成销售目标的91.26%。其中级车朗动与名图都有良好销售表现，10月份上市的小型SUV iX25也受到好评，有望在最后一月带来不少订单，相信可以提前达标。东风悦达起亚今年销售目标为65万辆，前11月完成销量57.93万辆，完成率达到89.12%，最后一月要完成年度销售目标，有相当难度。
日系车企今年要完成目标相当困难。丰田1-11月份累计在华销量为90.74万辆，虽同比增长12.2%，但距离之前制定的110万辆目标相差甚远，目标完成率为82.5%。日产1-11月份累计在华销量为110万辆，同比提升1.7%，目标完成率86.6%，完成目标仅有微弱可能。广汽本田1-11月销量为37.65万辆，，而今年销售目标为50万辆，仅完成75.3%，年底要想完成任务几无可能。东风本田1-11月销售累计达26.96万辆，同比下降6.0%；今年销售目标为35万辆，完成77.03%，完成目标也已无望。马自达前11月销量同比增长16.1%至18.92万辆，完成率为86%，不过其中长安马自达1-11月销量累计达9.17万辆，完成年销售目标的91.17%，连续15个月实现正增长，完成目标并非难事。需要指出的是，日产和本田均已下调了今年在华销量目标，否则完成率将更加惨淡。
“自主”奋起直追
自主品牌在经历“十二连降”后，近几月开始奋起直追。11月份销量增长再次快于市场水平，环比增长7.46%，同比增长5.47%，占乘用车销售总量的40.90%，占有率比上月提升1.36个百分点，比上年同期提升0.31个百分点。不过目前看来，能完成年度目标的自主品牌车企并不多。
长安汽车前11月销售累计达65.91万辆，同比增长43.0%。今年销售目标为60万辆，已经提前完成年销售目标，其中欧诺、逸动、CS35、CS75等均助力长安汽车销量增长，其中CS75月销量已破万辆。
传统四大自主品牌企业中，除了奇瑞汽车外，今年均难以达标。吉利汽车前11月销量累计达36.29万辆，同比下跌26%，其今年销售目标为43万辆，完成率为84%。照目前情况看，吉利集团内部调整因素仍存，完成年销售目标几无可能；比亚迪今年销售目标为50万辆，1-11月完成销量38.5万辆，完成率为77%。照目前情况看，最后一月要完成23%的任务难度实在太大。长城汽车今年销售目标为89万辆，前11月销量为54.42万辆，仅完成年销售目标的61.15%，要完成年度目标肯定没戏。而奇瑞今年销售目标为36万辆，1-11月完成销量39.5万辆，已提前完成全年销售目标，这与奇瑞旗下的SUV瑞虎系列发力分不开。 雍君
