蜕变  实现全面跨越

　　作为旗舰车型，全新508肩负的是提升品牌形象和品牌辨识度的双重使命。全新508应用标致家族最新设计语言，脱胎于概念车EXALT，优雅大气更具时代感。雄狮仿生设计理念始终贯穿于其外形设计，目光如炬的全LED狮眼大灯，熏黑设计的LED尾灯犹如刀锋狮爪，整车雄浑的气质配合极具视觉冲击的18英寸双色轮毂，堪称全球设计典范。

　　动力方面，全新508毫无疑问地迎来了跨越式提升，除了将搭载大家已经熟知的，连续8年获得“国际年度发动机大奖”的1.6THP发动机之外，还将率先搭载同级最强芯1.8THP涡轮增压直喷发动机。和1.6THP一样，该发动机同样采用Twin scroll双涡管单涡轮增压及涡轮独立冷却系统等核心技术，涡轮在1000转即介入工作，1400转爆发峰值扭矩，无延滞现象，动力水平达到150kW\280Nm，功率超过标杆竞品2.0T水平，而其燃油经济性亦优于主流竞品1.8T水平。这得益于1.6THP、1.8THP两款发动机均将搭配的STT发动机智能启停系统，显著降低油耗和排放，综合百公里油耗仅为6.8L和6.9L，真正实现“更高效、更经济、更环保”的动力表现。

　　全新508的全LED大灯比迈腾更加先进，灯源更多，前大灯带弯道辅助照明及高度自动调节、远近光辅助系统、大灯智能点亮。

　　安全装备，全新508采用1600Mpa超高强度钢及HLE高强度车身结构，全系标配BOSCH ESP电子稳定系统，ABS+EBD+EBA+ASR，HAS坡道辅助，顶配车型还包括直接式胎压监测、盲区探测、电子手刹、340mm超大尺寸前制动盘、光感式电子防炫目内后视镜、手动防炫目内后视镜、前排双气囊+前排座椅侧气囊、前后贯穿式侧气帘、前后倒车雷达，可以说应有尽有，确保车主万无一失。

　　豪华配置方面，顶配的全新508提供Nappa真皮全员尊享座椅，具备驾驶员腰部电动按摩功能、驾驶员座椅智能记忆功能、带外后视镜联动驾驶员座椅迎宾功能、后排乘员调节副驾驶座椅前后位置功能（商务功能）、后排则有同级独有的后排靠背电控可调、后排座椅加热。顶级音响制造品牌JBL 10声道Hifi高保真音响，豪华感受同级别独有。全新508还装备同级唯一的HUD显示屏，安全直观；Blue-i车载互联系统引领车联网趋势；7×24小时的后台服务凸显尊贵。

　　一款优秀的B级车，要实现空间、动力、配置各方面合纵连横的综合效应，体现满足出行需要之外的豪华感与驾乘享受，而不是简单的配置堆砌。不忘消费者的真实需求，方能在B级车市场占得一席之地，而这也正是全新508的优势所在。作为东风标致新一代旗舰车型，全新508阐释了对于B级车价值观的深刻见地，专注以人为核心的价值理念，继承并发扬东风标致“严谨、激情、致雅”的品牌精神。它不仅为中高级车消费者提供了法式尊享的汽车生活，也在引领B级车市场价值回归。

　　向上  无惧任何对手

　　全新508是标致全球同步的战略车型，也是东风标致自升蓝计划发布以来，在技术、科技、品质各方面最完整、最全面的体现。它的上市不仅是自身的华丽转身，更是东风标致在中国市场观念的转变。

　　回首2014年，东风标致始终保持着持续的增长态势，成为中国合资品牌中一匹脱颖而出的“黑马”，以4倍于市场平均水平的增速迅猛发展，2008、3008、新一代408都凭借扎实过硬的产品力迅速成为细分市场明星车型。

　　这些成绩不仅彰显了其卓越的产品实力，也体现了消费者对于东风标致品牌的信赖与认可。随着产品线的日益完善，东风标致在轿车及SUV市场细分区间已拥有号召力不小的明星车型，扩展了口碑效应。从品牌发展的角度看，东风标致在高级别市场急需拥有一款站得住脚的主流车型，才能真正证明自身的品牌号召力。因此，全新508肩负着东风标致品牌向上走的重任。

　　作为东风标致的旗舰，全新508的产品力和质价比，都不逊色于任何竞争对手。动力方面，全新508与迈腾、新蒙迪欧难分伯仲，同样动力表现下，燃油经济性方面表现占优。科技、安全配置方面，Blue-i车载互联系统、同级独有的HUD、LED智能灯光系统、盲区监测、直接式胎压监测等都达到了人无我有，人有我优，豪华配置方面，Nappa真皮、后排靠背可电动调节及电加热，JBL高保真音响均领先同侪。同时，运用标致家族最新设计语言，相比同级别的竞品车型，更具活力和时代气息。

　　动力同级数一数二，配置丰富且更加智能，品质档次感也是原汁原味的纯正欧系血统，价格同样具备竞争力。另外，从速腾断轴、迈腾正时链条故障等引发的大众信任危机和国人对于日系的抵触，法系品牌同样处于非常有利的发展时机。全新508可以说处在一个天时、地利、人和的环境中，其后续的市场表现非常值得期待。　　  汤力