“第二主力”遇到麻烦

　　自2011年中东发生政局动荡后，约旦紧跟美国和沙特的步伐，积极参与支持叙利亚反政府武装、干预巴林国内冲突、打击IS等行动。特别是去年美国发起空袭叙利亚和伊拉克境内的IS武装后，约旦毗邻叙利亚的马弗拉克空军基地停满了各国战机，堪称空袭行动的大本营。

　　从执行空袭行动的力度来看，约旦空军是仅次于美国空军的“第二主力”。如果约旦选择退出（哪怕是暂时退出），将是以美国为首的反IS联盟的重大损失。

　　据英国《空中力量》报道，和多数阿拉伯国家空军依赖外籍飞行员不同，约旦空军的飞行员大部分是约旦人，他们的技术水平和作战能力也相对较强。由于深受西方空军（特别是英、美空军）影响，约旦空军不仅注重培训飞行员的空战能力，而且对飞行员的对地攻击能力也很重视。在针对IS的空袭行动中，约旦战斗机动用了大量美制AGM-65对地攻击导弹和MK82/83炸弹，摧毁了IS设在拉卡省、代尔祖尔省等地的许多地面目标（包括被IS视为经济命脉的土炼油厂）。

　　有消息称，与西方国家的飞行员相比，约旦飞行员更熟悉叙利亚和伊拉克的地形，因此约旦空军进入叙利亚和伊拉克境内作战时没有多少陌生感。外界担心，一旦约旦空军退出空袭行动，将使IS面临的军事压力大幅减轻，对本来就有些三心二意的反IS联盟带来不良影响。

　　据悉，约旦最高国防委员会目前仍在就是否继续空袭IS进行商讨，主流意见倾向于继续行动，毕竟即便约旦空军停止战斗，也不大可能换来IS释放被俘人员，后者肯定会提出更多要求，让约旦骑虎难下。

　　不想再次“站错队”

　　有分析人士指出，在过去的数十年间，约旦空军深受中东政治格局变幻的影响，多次因“站错队”而遭受制裁。也许因为有这样的顾虑，约旦才对是否继续参战颇费思量。

　　据美国《空军杂志》介绍，约旦空军成立于1955年，由于国内工业能力和科技实力不足，不得不依赖美、英、法等国提供武器装备和后勤保障，从而深受国际关系变化的影响。伊拉克1990年入侵科威特后，约旦由于不想得罪伊拉克，没有参加以美国为首的“反萨达姆”联盟，结果在对外军购时受到限制。在最困难的时期，约旦空军不得不将一些飞机作为“器官捐献者”，才让空军勉强维持最低限度的战备值班。

　　1991年海湾战争结束后，约旦改弦更张，特别是在1994年与以色列签署和平条约，成为第二个与以色列修好的阿拉伯国家。此后，约旦与美国的关系得到大幅改善，美国逐渐开始向约旦提供贷款和军援，仅1997年至1998年，美国就向约旦赠送了16架二手的F-16ADF战斗机（12架单座型，4架双座型）。2003年，约旦又从美国获得17架二手的F-16AM/BM战斗机，并同时获得100多枚AIM-120C先进中距空空导弹。此外，约旦空军还受邀参加在埃及举行的“明星”联合军演，以提升作战训练水平。

　　目前约旦空军总兵力约1.2万人（包括防空部队3400人），装备各型飞机和直升机270余架，其中战斗机140余架。从战机构成上看，F-16已然成为主力，总数约60架（之前有3架在服役中损毁，还有1架被IS击落）。约旦空军希望继续采购二手的F-16战斗机，使战机总数增至80架至90架。不过，由于美国提供的二手F-16已经较为老旧，约旦委托土耳其宇航工业公司将这些F-16战机升级到Block50（第50批次）的标准。

　　尽管约旦空军在中东地区小有名气，但其弱点也相当明显，那就是装备单一，信息化程度比较落后，缺乏侦察机、电子战飞机、预警机、先进观瞄吊舱等“软装备”。此外，约旦空军缺乏JDAM、激光制导炸弹和防区外打击武器等精确制导对地攻击武器，这就导致约旦飞行员在针对IS的空袭行动中往往不得不冒险低空投弹。换句话说，现在的约旦空军仍是一支战术型空军，而且在装备和经费等方面都严重依赖外国支持，因此约旦空军在作战对象和作战样式的选择上往往缺乏自主权，需要看别人的脸色行事。 熊佳