水产路站至江杨北路站区段临时封站，上海南站站至水产路站区段正常运营；临时封站区段（从水产路站至临时封站区段的宝杨路、友谊路、铁力路和江杨北路）由地面公交为市民乘客提供免费替运服务，节假日期间，地面公交驳运间隔5—10分钟，工作日间隔2.5—5分钟。3月1日首班车起，3号线全线恢复正常运营。

　　本报讯 （记者 金志刚）今天上午，上海地铁运营方召开新闻通气会，宣布为配合江杨北路停车场扩容改造，为3号线年内进一步增能奠定基础，2月16日至2月28日施工期间（含2015年春节长假），3号线将实行缩线运营。

　　间隔时间大幅缩短

　　此次停车场扩容改建完成后，3号线将在今年内分3次实现递进式增能。新购列车经过调试后，最快将于７月投入运营，届时，3号线北段江杨北路站至长江南路站的列车运行间隔将由现在的15分钟缩短为10分钟，年内将有望实现3号线北段列车运行间隔缩至7-8分钟的目标。

　　经严密测算，停车场扩容改造工期至少需要13天的连续作业时间。根据近3年来的3号线客运数据分析，客流最低谷均固定在春节及春节前后期，因此选定7天春节长假及春节前2天和后4天，对市民出行的影响可以降到最小程度。

　　调整大小交路运行

　　施工期间，水产路站临时变更为北段终点站。届时，3号线将调整大小交路运行，其中，小交路为原来的上海南站站至长江南路站；大交路由原来的上海南站站至江杨北路站调整为上海南站站至水产路站。3号线与4号线原有共线运营模式不变，列车运行间隔不变；3号线缩线运营区段（上海南站站～水产路站）各站及4号线全线车站的首末班车时刻也保持不变。

　　由于水产路站至江杨北路站区段的客流将通过公交接驳，集中至水产路站乘坐地铁，因此水产路站的客流压力将增大。为确保安全，车站将安排1号口为单向出站、2号口为单向进站，避免进出客流对冲造成1号口拥堵，并将根据客流情况适时采取限流措施，提请乘客留意并配合。