机动车排放污染是北京PM2.5的主要来源之一，北京市目前机动车保有量为557万辆，年排放污染物70万吨左右。而其中，高排放的老旧车更是占据了大半份额。据分析，按照排放标准划分，国Ⅲ及以下排放标准车辆排放的氮氧化物占机动车排放的90%。北京市环保局机动车处处长李昆生表示，机动车排放污染源已经成为影响北京市大气环境质量的主要来源。

　　对于今后的机动车污染防治，李昆生说目前的主要思路有减少单车排放污染、控制机动车发展规模和降低机动车使用强度等，未来的机动车污染防治突出对重型柴油车的监管，要调整车辆结构，向燃气化、电动化、“欧六”方向发展。对此，借鉴黄标车淘汰的经验，北京将逐步限制国Ⅰ及国Ⅱ排放标准车辆的使用范围，促进老旧机动车淘汰更新。

　　据介绍，北京现有约40万辆国Ⅰ标准车辆和50多万辆国Ⅱ车。根据测算，如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的国V标准车，其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行的效果。