今天上午，本市举行上海市精神文明建设工作表彰大会。改变陋习、倡导文明新风，成为大家关注热点。市文明办发布了市民反映最集中的5类陋习：地铁逃票，不文明旅游，乱扔垃圾尤其是乱抛车窗垃圾，小区居住行为习惯不文明，以及中国式过马路闯红灯。

　　本报今日聚焦这5类不文明陋习，大家可对照看看，自己有没有做过这些不文明的行为？无则加勉，有则改之。

　　地铁逃票  

　　钻空子花招迭出

　　来自市文明办和市轨交管理部门昨天发布的最新统计显示，从2014年7月23日上海轨道交通行政执法大队成立以来至2015年3月26日的247天内，平均每天从本市各轨交站点查获逃票、冒用敬老卡者达58人。已有1332人因冒用敬老卡的行为而被纳入上海市个人征信系统，成为其个人信用信息的“污点”。

　　执法人员在票务稽查中发现，逃票形式主要有：钻进钻出，跨越闸机，两人并杆；非法使用免费乘车证件；冒用敬老卡等卡证从闸机进出站。“跨栏哥”“穿越弟”“移形换影妹”……也应运而生。还有自以为聪明搞脑筋的招数——“准备三张交通卡。A卡张江进站，B卡徐家汇出站，C卡徐家汇进站，A卡张江出站。只有A卡扣了3元。翌日，A卡进站，C卡出站，出站时C卡会被扣留，只需补交3元，而后天，B卡徐家汇进站，A卡出站，以此循环。”这种逃票法在地铁工作人员处得到了证实。“有些人动不动就来补票，我们已经见怪不怪了。还真是会钻空子！”

　　“逃票成本低，5倍以下最高票价罚款难以真正威慑。”执法人员表示，逃票行为有的隐蔽迅速，躲过工作人员；有的身无分文，且无法处罚群体逃票“抓住一个，逃掉几个”。执法中，个别人员对逃票稽查工作进行暴力抵抗。而且，逃票集中在高峰时段，工作人员忙于客流疏导等工作，有时就让逃票人员漏网了。

　　出外旅游

　　丢份丢到了国外

　　“某某某到此一游”“某某某留念”，甚至还有些很不健康的内容，都被强行“文身”到旅游景点的建筑物上。清明小长假刚过，一大波游客不文明行为又被曝光了出来，更有人将“脸”丢到了国外。在酒店吃自助早餐时，总有人不能做到按需而取，盛得满满的，最后剩下很多，浪费现象严重；在景区不讲秩序，乱拥乱挤；文物保护意识淡薄，无视“禁止拍摄”的提示对文物拍照；在饭店、休息区等公共场所，毫无顾忌地大声喧哗。这些不文明行为不仅直接影响了自身形象，更丢了国人的“脸”。

　　据悉，国家旅游局最新出台《游客不文明行为记录管理暂行办法》，这就意味着，今后您的不文明行为很可能会登上“黑单名”，并被保存一到两年时间。这不仅会影响到您的再次旅游，严重的情况甚至会影响到出境、银行信贷等。

　　被列入“游客不文明行为记录”的有以下六种：扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具秩序；破坏公共环境卫生、公共设施；违反旅游目的地社会风俗、民族生活习惯；损毁、破坏旅游目的地文物古迹；参与赌博、色情活动等以及严重扰乱旅游秩序的其他情形。

　　不文明行为干扰了旅游景点的正常秩序，也给其他的游客带来困扰，自然应该严格监管。呼唤文明旅游的话题说了好多年，但这些被批评了多年的陋习为何仍年复一年如影随形？

　　一方面，旅游管理服务“短板”需补齐。近年来，节假日集中出游的人数迅速增加，给景区管理和服务水平提出了更高要求。一些旅游景点管理水平滞后，垃圾桶、卫生间、餐厅等公共设施不足，客观上助推了一些游客的不文明行为。管理部门应在景区基础建设中不断予以完善，有条件的景区还可以建立游客文明行为监督岗和纠察巡逻队，随时随地纠正和制止游客的不文明行为。另一方面，要引导游客重塑对文明出行的认知度。要坚持从娃娃抓起，加大“文明旅游”的宣传推广力度，切实让文明旅游的观念入脑入心。

　　车窗垃圾

　　危及安全有隐患

　　全市有8.2万余个废物箱，公共场所道路上平均每80米就有一个；全市4万环卫工人，全市道路作业时间基本上实行16小时的保洁，上海城市道路每天保洁频次最高的达到10次以上，平均频次是香港的3倍以上。为何在如此高密度设置废物箱、高频次清扫前提下，上海马路上每天散落的垃圾还有1800吨，占全市生活垃圾的10%？

　　早高峰过后，在地铁站出入口、公交站点等人流密集的地方，一早环卫工人已经清扫干净的街沿上，很快就会出现众多纸巾、塑料袋等“早餐垃圾”。

　　此外，令人厌恶的还有“车窗垃圾”，除了弄脏道路，更可怕的是会威胁到环卫工人的生命安全。据统计，申城的高架道路每天清扫出来的垃圾多达6到8吨，其中绝大多数都是驾驶员和乘客扔出窗外的“车窗垃圾”。《道路交通安全法》对车窗垃圾制造者有5元以上50元以下的明确处罚规定，但由于取证难，这一行为往往屡禁不止，难以处罚。

　　调查显示，68%的私家车主、95%的货车、大巴司机为了图方便会车窗抛物。 “车窗垃圾”里最多的是烟头和果壳，其次是塑料袋和食品袋，第三位是易拉罐和饮料瓶。

　　为保持高架道路整洁，环卫工人需同时出动清扫车、吸尘车、冲洗车，以及带着扫帚、铁锹的人工清扫车等，每天上午、下午、后半夜轮番上路保洁。出于安全考虑，高架沥青路面需要较大的摩擦力，采用的石子颗粒较大，路面上有不少缝隙，落在路上的有些垃圾经过其他车辆碾压，会嵌进缝隙中，“就是靠人工铲也铲不彻底，要到后半夜封道施工时，用高压水枪才能冲干净。”还有些大型垃圾，若难以通过清扫车自动清扫，就得由人工捡除。

　　每年，全国各地都有环卫工在工作中遇车祸或受伤、或致残、甚至死亡的信息，而这种意外情况多数与“车窗垃圾”有关。交警部门表示，“车窗垃圾”会影响后方车辆驾驶员的视线或道路状况，造成交通安全隐患。

　　“我害怕下一次被车子撞到的是我，但工作还是要干下去。”环卫工人小李说。

　　居住小区

　　群租违建惹人厌

　　在自家小区内，你有没有半夜归家时在楼道里大声喧哗？有没有放任房屋经二房东之手群租出去？有没有乱搭违章建筑？

　　去年年底，本市出台了《文明居住行为规范》出炉，定义了10类不文明行为，部分或纳入个人信用：

　　违法建筑不搭建；

　　房屋外借不群租；

　　居住用房不经营；

　　房屋结构不损坏；

　　公共楼道不占用；

　　身居高处不抛物；

　　饲养宠物不扰邻；

　　生活垃圾不乱丢；

　　公用缴费不拖欠；

　　公众娱乐不扰民。

　　今后，违法搭建、房屋群租、占用公共楼道、高空抛物、乱丢生活垃圾、拖欠公用缴费等不文明居住行为，或将被纳入公民居住领域信用信息征集范围。

　　在上海住宅小区里，种种不文明居住行为，不仅影响邻里关系、破坏居住环境，甚至存在安全隐患，不仅小区居民深受其扰，同时也是城市管理中的顽疾。

　　记者了解到，接下来本市将探索建立不文明居住行为的发现、报告、处置机制，结合网格化管理进小区，通过明确业委会、居委会、物业企业发现报告义务，完善网格化管理的处置、督办业务流程，及时劝阻、制止不文明居住行为。此外，还将完善文明小区、文明社区、文明城区测评指标体系，将《规范》的宣传贯彻情况、执行情况纳入指标体系，促进《规范》施行。

　　乱穿马路

　　目无规则易从众

　　明明对面亮着红灯，还“大摇大摆”地大步向前；或者即便停下脚步，仍然有意无意站在斑马线上等候；不听交通协管员劝阻，理直气壮，甚至一路小跑……记者近日在本市几个主要路口观察到的不文明现象。在车来人往的虹桥路宋园路，记者观察了10分钟左右，发现最严重的问题是行人在红灯亮起时，很少能做到在人行道上等候。有20来个行人看见红灯虽停下了脚步，但都急不可待地走上了斑马线，挤占了非机动车道路。几辆小转弯的自行车行驶到路口，都被斑马线上的行人阻挡了去路。 

　　据路口的交通协管员说，行人交通法规的意识很淡漠，觉得只要做到“红灯停，绿灯行”就可以了，将近半数左右的行人并不知道，在人行道上等候过马路才是符合交通规则的做法。 

　　除了违规在斑马线等候绿灯外，明闯红灯的情况也时有发生，而且往往是个“从众”现象。正说话间，就见一名中年男子在亮着红灯的情况下，仍无视交通法规，大步横穿马路。而紧接着，原本还在路口等候的其他行人也接二连三闯了红灯。“人家可以闯红灯，为什么我不可以？”很多行人抱着这样的想法，自觉或不自觉地加入违规的队伍。更有甚至者，一边闯红灯一边还得意地对朋友说：这就是中国式过马路呀。

　　“大多数行人还是会配合我们的工作，只要我们稍微劝说一下就有效果。但有一部分行人根本不理会我们，反而一路小跑，冲得更加快。”一位交通协管员无奈地说。