航班摄影是航拍的一种，是指乘坐民航班机而进行的摄影活动。通过我自己的实践发现，航班摄影的特征是，在高空俯拍其视觉冲击力比水平拍摄的图片大得多。由于受到场地的限制，摄影者不能自由走动，不能使用三脚架，也不能使用带有GPS和无线装置的摄影器材。由于客机在高速运动，拍摄者守株待兔，进入摄影者镜头的景致一闪而过，无法回头重拍。所以航拍摄影是被动式的“碰运气”，成功率相对较低。

　　自从患上了“摄影发烧症”后，出差、旅游乘坐航班，别人要前排的座位，我非要最后排的座位，别人要过道的座位，我非要靠窗的座位，别人一上飞机就呼呼睡觉，而我却始终盯着窗外捕捉摄机。记得有一次，从伊斯坦布尔返回上海，在办票时没有搞到靠近窗口的座位，我脑海中马上形成一个调换座位的方案，通过导游向办票窗口要了一个过道座位，因为用过道的座位调换靠近窗口的座位相对容易一些。谁知道上了飞机后，有一对自称为夫妻的旅客，持同样座位的登机牌要求我让座。原来是办票窗口重复出票了。我始终不同意让座，坚持要用过道的座位对调。在导游和同伴们的努力下，对方作了让步。最后，我用过道的座位成功调到了靠近窗口的座位。那一次航拍，收获真不小。如果当时用中间的位置去调靠近窗口的座位，那将是不可能的。

　　几年下来的航班摄影，我积累了好几千张航拍的照片，这种风景之美只有亲自拍摄才能体验到。