新增的林荫道以什么树种为主，分布如何、特色何在？本市的“林荫道梯队”是怎样建设的？记者为您一一揭秘。

　　22条林荫道各有特色

　　今年新增的22条林荫道，以市民常见的悬铃木作为行道树的，有11条林荫道，其余树种则包括香樟、栾树、榉树、朴树、银杏等。在区域分布上，市区有13条，郊区9条，华山路、广灵路、宜川路等一些市民熟悉的道路“榜上有名”。

　　绿化部门表示，今年拟创建15条林荫道，共上报31条。经本市绿化指导站及相关专家对照林荫道标准并现场踏勘，有9条被淘汰，最终确定了22条（段）。

　　公示的这些林荫道各有特色，比如松江区石湖荡镇的学府路两侧的林下，播撒了二月兰，待到春暖花开时，绿荫与蓝紫交融，走在路上浪漫无比。又如，奉贤区的年丰路以香樟为主，为了提升行道树长势，区绿化部门更换土壤、铺设透气装置，整条道路不仅绿化更多了，景观也“旧貌换新颜”。

　　13种行道树扮靓绿荫

　　记者从绿化部门了解到，2011年的“十二五”林荫道专项规划中，提出了“3个100”的目标，即创建命名100条、改建提升100条、新建储备100条。

　　如今，这一目标早已达成，截至去年年底，本市创建命名的林荫道数量已达131条，改建提升的林荫道已达130条，新建储备的林荫道则达82条。如今，林荫道数量最多的三个区，分别为普陀区17条，黄浦区15条，徐汇区13条。

　　从树种上看，林荫道的行道树数量已达到13种，包括悬铃木、香樟、黄山栾树、珊瑚朴、榉树等等。

　　建设林荫道“储备军”

　　为了给市民打造更多的“绿色隧道”，本市还建设了“林荫道梯队”，对暂时还不能达到林荫道标准的道路进行改建提升，或者建设成为“储备军”。比如，通过增加行道树数量、扩大行道树树冠、完善行道树附属设施或者在道路中央增加隔离带、补种乔木等措施，不少道路的绿化遮荫率大大提高，二三年后也可达到林荫道标准。为此，奉贤区专门编制了《林荫道提升规划》，在解放东路、泽丰路等道路的机非隔离带中，再种植一排行道树，使行道树从2排增加到了4排，机动车的遮荫率大大提高。闸北区、松江区通过施肥给行道树补充“营养”，让行道树长得更健康，树冠遮荫面积更大。

　　此外，作为“储备军”的新建储备林荫道也已超过百条，宝山区、崇明县结合大区和新城建设都建有这样一批道路。这些道路在建设阶段就按《林荫道建设导则》要求，设计合适的板式，选择合适的树种。十多年后，这些道路即可成为新一批“绿色隧道”。

　　“前人种树，后人乘凉。上海目前创建命名的林荫道，大多是老一辈园林工作者留下的财富，我们也应该为后代留下财富。”绿化部门负责人表示。 

　　本报记者 金旻矣 通讯员 许晓波