昨天下午，厦门航空通过其官方微博对外回应称，尊重机长在飞机上的最高处置权，但机长要求旅客终止行程的决定存在考虑不足之处。

　　“这本是普通拒载事件，旅客无故辱骂乘务员，航空公司是否应忍气吞声，助长旅客嚣张气焰？厦航此举‘惯坏了熊孩子，伤透了民航心’。”

　　——民航自媒体@民航事

　　“在8月6日的MF8036航班上，针对辱骂乘务员并拒绝道歉的旅客，机长出于安全考虑做出拒载决定是正常行使权力，公司坚决执行相关法规，并尊重机长在飞机上的最高处置权。但是针对拒载事件进行调查与讲评后，公司认为机长要求旅客终止行程的决定存在考虑不足之处，未综合考量航班长时间延误的特殊情况以及旅客未成年人的身份。”

　　——昨天下午，厦门航空回应

　　“飞机乘务人员实际上不只是服务人员，还肩负着保障航班安全的使命，首要的任务就是保障航班的安全。从安全角度出发，乘务人员的不良情绪是会对航班的安全产生一定的影响，所以拒绝可能会对飞行安全造成影响的乘客乘机是合理的。”

　　——中国民航大学教授李晓津

　　“我是一名空姐，相信大家已经不是第一次在飞机上遇见熊孩子了。那天一个孩子约4岁，一直踢前面座椅的靠背，时不时还嗷嗷叫。孩子家长象征性说了两句就放任自流了。被踢靠背的小哥回头狠狠瞪了熊孩子一眼，‘熊孩子’吓哭了，孩子家长立马说：‘你和孩子计较什么？等你有孩子了……’小哥说：‘我有孩子。我为自己生的孩子凭什么让大家都宠着？’”

　　——某航空公司空姐

　　“如果航司由于机长行使应有权力而进行处罚，对机组太不公平了，肯定会严重打击机组的工作积极性、造成持续性的负面影响！”

　　——网友@Sunny夏天你好

　　本栏编辑　程绩