艺术路线吸引老上海

　　艺术之旅的巴士路线，设计出从A到F这六条路线，行程分别包括了上海外滩美术馆、上海当代艺术馆MOCA、上海当代艺术博物馆PSA、余德耀美术馆、震旦博物馆、上海艺术影像展Photo Shanghai、西岸艺术与设计博览会等。所有线路出发点为淮海路上的chi K11美术馆，这里也是艺术都市的主展场，观众从这里参观完毕后，出发搭车前往对应的场馆。

　　艺术之旅的路线，包含全程门票、巴士、导游等所有线路中提及的项目。报名费用是套餐价格，大约是分别购买艺术馆门票的8折左右。一些路线上，还包括了下午茶和午餐，给观众带去物质和精神双重享受。

　　在没有做宣传的情况下，艺术之旅的巴士就接近饱和，一天两班的发车数量，无法满足热门线路的需求。比如A线路，先后贯穿chi K11美术馆、余德耀美术馆：雨屋（下午茶套餐）、西岸艺术与设计博览会三地，票价是288元。在几天前报名已满。

　　上海大学大三学生崔晨通过微信平台看到了艺术之旅的报名，她选择了D线参观震旦博物馆。多个艺术场地打包销售，中途还安排车辆接送，让她觉得值回票价。

　　全城热动设计车身

　　此前，艺术都市发布“理想都市”征集令。以公开征集的方式招募作品，让插画设计、漫画设计、视觉设计成为艺术盛会的一部分。设计师夏维薇《城市新动力》中标，她作品的概念是描绘了上海的标志性建筑，以及上海的生活特色，如生煎包、麻将等，构造出充满了活力和新生力的多元化大都市。

　　这张画面在上海虹桥国际机场T2艺术长廊展示一个月，而且成为了艺术都市主题盛会艺术之旅巴士车身图案，贯穿整个城市所有主流美术馆与艺术活动热点。同时，还成为了艺术都市主题盛会官方T恤衫图案。

　　艺术和你我搭界

　　在chi K11举办的艺术都市主题盛会引进“忏悔屋”项目（见题图），“忏悔屋”门口需要换好衣物，体验者被要求穿上白色的防护服，带上白色的面具，假装自己是另外一个人，甚至另外一种生物，进入一个神秘的旅程。参观艺术之旅的张先生告诉记者，艺术家设计出这个互动娱乐项目，让大众参与，通过艺术来舒缓压力。这是与市民比较贴切的方式，让大家知道艺术还能这样玩。

　　“我们现在也在考量是否要把它变成一个常态的项目。但这还要看这次艺术之旅做下来的实际效果，因为前期肯定是没有盈利的。”项目策划人柴成炜表示，“高大上的艺术展会是需要的，艺术都市的责任更要倾向艺术普及，不仅要求金字塔的尖端冒尖，更要普及大众。”海外有很多美术馆串联起来，让观众浏览当地经典景点之外，还能让艺术与旅游和生活方式结合，变成一场难忘的深度游。

　　上海若干大型的美术馆和艺术展场，在九月艺术周结成“联盟”。主办方表示，希望每个月、每一个周末都能开出艺术班车，欢迎更多人加入到艺术的观赏团，将上海艺术之旅变成常设的具有特色的旅游项目。

　　本报记者 乐梦融

　　马上评

　　连出上海的文艺范

　　艺术之旅在这个城市中算得上是新鲜事物，理想中的“艺术之旅”让大家都能消费得起，又能让城市里的居民发现“看不见的城市”。和旅游景点不同，勤劳的艺术工作者每月每季都会换展览，一个下午坐上巴士看看2至3个艺术馆，乐趣无穷。

　　从艺术巴士升级到艺术之旅，是上海的美术馆等艺术机构相互协作的结果，艺术、生活、旅游合起来，今年的试水反馈不错。理想中的大都市艺术形态，就是将普通观众平时不太接触的艺术邀请大家一起参与观赏，这是用艺术来发掘上海活力，从而诞生了比较有趣的生活方式。

　　从这一点上来看，“艺术都市”与其他两个艺术博览会相比，最大的区别就是它更注重与百姓的互动。主办方计划以后这样的巴士能够定期发车，消费者希望能买到当场票，随到随行。

　　艺术巴士像一支神奇的笔，将上海的美术馆一笔连起，好像将天上一片区域的星星连起来，就有了好看又象形的艺术星座。乐梦融