今年上海“无车日”活动与以往不同，不仅不再设置“无小汽车示范区域”，还根据今年的主题与上海交通广播合作举办“穿越上海”第四季之“绿色交通—我选择、我改变、我融合”城市公益定向赛。该活动由全市210名广播电视主持人和上海市民组成的42支队伍，分3条线路在长宁、静安、普陀、徐汇、黄浦、浦东等区展开城市点标定向任务挑战。在比赛当中，所有参赛队员只能通过步行、自行车、乘坐公交车或轨交列车等公共交通的方式，完成赛事任务。同时，他们还积极向市民宣传绿色出行、文明出行、健康出行的理念。

　　市交通委上午透露，到2017年，全市公共交通日均客运量将达2000万乘次（不含出租车），中心城市民群众选择公共交通出行方式的比重达到50%（不含步行），其中轨道交通占公共交通客运量比重达55%；公共交通占机动化出行比例达到67%。

　　轨道交通方面，到2017年，本市全面建成700公里的轨道交通基本网络，郊区新城与中心城之间基本实现轨道交通或郊区铁路连接（除崇明外）。今年底之前，将有轨道交通12号线二期、轨道交通13号线二期、轨道交通11号线迪斯尼段等3条新线涉及28个站点建成投运。

　　公交专用道方面，交通部门将加大建设力度，并有效解决“最后一公里”交通接驳问题。至2015年底，全市形成300公里左右的公交专用道网络；至2017年，全市形成约380公里的公交专用道网络。今年将新建140公里公交专用道。2015年1-8月，本市共新辟“最后一公里”公交线路16条；今年底之前，还将新辟约15条。

　　与此同时，交通管理部门还将积极发展有轨电车及快速公交（BRT）系统。近期重点建设松江有轨电车示范线建设（已开通建设）、南桥至东方体育中心快速公交（BRT）系统等；至2017年，形成约200公里的中运量网络；远期逐步形成约800公里的有轨电车网络。