度假区辟慢行道路

　　本届“城博会”上，最受关注的可能要算上海国际旅游度假区的展区了。一块介绍未来度假区交通的展板引起了记者的注意——

　　■ 上海国际旅游度假区未来将实现区内绿色交通出行比例大于50％，慢行道路遮阴率达到100％。

　　■ 目前规划的核心区内部接驳巴士公共交通系统，以及通往本市“三站两场”（火车站和飞机场）、旅游集散中心的商旅快线，都将采用新能源汽车。按照相关数据计算，投入100辆零排放的纯电动巴士，则可以减少碳排放量1.38万吨，相当于种植37.8万棵树木。

　　■ 未来，度假区内将设计慢行交通系统，主要包括步行系统和自行车系统。

　　浦东机场三期扩建

　　浦东机场卫星厅工程引起参观者的广泛关注。上海机场集团的资料显示，该工程是浦东机场三期扩建的主体工程，由两座相连的卫星厅（S1和S2）组成。其中，西侧的S1与现有的T1航站楼共同运行，为东航、上航及天合联盟提供服务，东侧的S2与现有的T2航站楼共同运行，为南航、国航及星空联盟和其他航空公司提供服务。

　　浦东机场三期扩建工程计划于今年12月开始桩基施工，计划2019年6月竣工投运。

　　本报记者 陈杰 首席记者 姜燕