德国的铁路市场不小。君特说，德铁今后5年平均每年的采购开支约为100亿欧元。不过，目前德铁只有不到10%的供货商来自德国国外，德铁的计划是未来5年内将这一比例提高至20%。

　　德铁国际采购办公室负责人博巴克说，德铁对铁路车辆零配件以及铁轨、信号系统等基础设施产品的需求非常大，目前在中国主要计划采购这两类产品。他透露，经过前期接触，德铁将中国中车、太原重工等约40家中国企业列入潜在供货商范围。德铁方面表示，太原重工生产的车轮组正在德国接受德铁技术检测；中国中车则将在近期与德铁签订谅解备忘录，以推进相关合作。

　　德铁采购策略部门主管扬·格罗特表示，中国企业的竞争力在于产品质量过硬、生产效率高、积极回应客户需求。“现在我们看到，中国产品已经达到很高的质量标准。”他还表示，中国企业对用户反馈非常开放，“按照客户提出的每一点要求改进，这在欧洲是很难做到的”。