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~~~行人过马路不规范,天桥设施也有软肋
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2015年11月23日 星期一 放大 缩小 默认   
人行天桥,40级台阶让人难亲近
行人过马路不规范,天桥设施也有软肋
陈浩 刘天林
  本市不少交通繁忙的路口多建有人行天桥,主要目的是为了让行人避开机动车、非机动车,安全过马路。然而,近日多位市民不约而同致电本报热线吐槽,相当多行人视而不见天桥,在桥下大摇大摆穿马路。记者调查发现,究其原因,有的是安全意识薄弱,更多是许多天桥存在各种“软肋”,让人难“亲近”。市民呼吁相关部门在建设和管理方面该多些考虑。

  有桥不上走地面

  上周,记者来到肇嘉浜路宛平路口的人行天桥上。来来往往的行人拾级而上,走天桥者不少。但记者观察了5分钟,很快发现好几个市民在桥下穿越。几名男子穿过了马路,但两名中年妇女在宛平南路由南向北走过来,恰巧肇嘉浜路信号灯由红翻绿,车子一启动,迅速将她们的去路截断。她们被疾驶的车流夹在当中,进退两难。她们索性硬闯,“激活”了轿车鸣笛声,一辆车紧急刹车,场面险象环生。待她们穿过十字路口,记者问其中一名女子,不是有天桥吗,为什么不走呢?女子想也没想,就说:“刚才反正是红灯,车都停着,为什么不能走?”

  记者了解到,持这种想法的行人不在少数,在他们看来,地面道路是红灯,路面空着,为什么还要上天桥?但市民刘先生告诉记者,这种路口往往路幅宽敞,其红绿灯的设置往往不会兼顾行人穿马路所需时间,而且路口没有行人等候区域,一旦陷入车流,危险系数叠加。

  台阶太多走不动

  市民不肯上天桥,不可否认,原因之一是天桥台阶比较多,让一些老年人徒叹“走不动”。近日,记者观察了龙吴路、虹桥路、肇嘉浜路上7座人行天桥,发现这些天桥的台阶均在40级以上,确实给不少中老年人带来困难。

  家住建国西路的何月玲阿婆向记者反映,她今年67岁,患有多种疾病,每月要去中山医院看病。“每次要走枫林路人行天桥,已经成了心病,爬上爬下,实在吃不消。”于是,也常常混入桥下,等候肇嘉浜路是红灯的时候,快步跑过马路;否则,她便从小木桥路绕过去。

  摊贩霸占一半道

  待爬上四五十级台阶,发现天桥上一个个摊贩霸道,不少路人感叹:“还不如走下面呢。”

  昨天,记者来到河南北路七浦路人行天桥,刚从服装市场走到与之相连的天桥出口,就被六七个看相算命的人堵住。绕过“包围圈”,走到桥上,只见八九个摊位占据了一半桥面,有的是放一只折叠桌,有的直接摆在地上。家住武进路的金先生无奈地对记者说:“这里的天桥基本上我是不走的,宁愿在地面跨越隔离栏,我也知道这样做不对,但没办法。”

  记者还多次接到读者反映,在龙吴路龙漕路的人行天桥上,乱设摊和乞讨的现象也极为常见。

  设施不全难亲近

  人行天桥的建造,理应方便市民,但总有些缺失和硬伤让天桥变得难以亲近。比如,肇嘉浜路天钥桥路人行天桥的自动扶梯,经常不能正常使用,开开停停,让市民不能尽情享受便利;其中近天钥桥路东侧的一台自动扶梯,已经3年没有开启使用了。

  记者发现,人行天桥被无视,与其配套设施不到位也有关系。肇嘉浜路天钥桥路、肇嘉浜路枫林路人行天桥下,部分路口敞开,缺少隔离栏,给一些无视交通法的人开了方便之门。市民呼吁,确保交通安全畅通,需要每个人配合,但怎样让市民爱上天桥,也值得相关部门研究。

  本报记者 陈浩 通讯员 刘天林

     
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