上午，金山城市沙滩，两架塞斯纳208B型水上飞机在停机坪上等待着起飞。这种飞机是美国塞斯纳飞机公司制造的最具影响力的机型，被称为“空中大篷车”。正常巡航速度342千米/小时，飞行高度可达7600米。审定最大载客量11人，包括9名乘客和2名飞行员。

　　按计划，这两架飞机将从上海金山城市沙滩起飞，分别搭载8名乘客，前往浙江嵊泗和舟山，首航“金三角”航线。他们的运营商是幸福通用航空有限公司，该公司是由中航工业幸福航空控股有限公司出资兴建的、以舟山普陀山机场为基地，以水上飞机运营为主业的通用航空公司。

　　上午11时，本报记者进入飞机内舱探访，该水上飞机内舱空间较为狭小，为左右两列座位，一共是四至五排，但整架飞机只有两个出口，一门在驾驶员旁，另一门在最后一排附近。记者还采访了63岁的幸福通航总飞行师周华，他有着46年、3万多小时的飞行经验。

　　上午11时15分，16名乘客开始安检并穿上救生衣，随后参加首航仪式；11时45分，机组人员率先登机，随后，两批乘客先后登上了2架飞机。

　　11时58分，前往嵊泗的首架水上飞机率先执飞。记者看见，飞机放下尾部水舵，启动发动机，随着螺旋桨飞转，飞机先是缓慢前行，随后向右转向，在“滑行”数分钟后顺利拉起离开水面。

　　现场送机的人群中，响起了热烈的掌声，很多人拿手机录下了视频。本报记者以最快速度跑向候机室，赶在12时截稿付印前发了新闻：水上飞机首航杭州湾“金三角”。

　　伤者回忆 飞机突然提速左拐

　　第一架飞机起飞10分钟后，第二架前往舟山的飞机也开始出发。在水面发动、转向和“滑行”，愈行愈远。由于目力所及已不见飞机，现场送机者与媒体记者便陆续离开。

　　事后，失事飞机上的伤者吴先生回忆：“上了飞机以后，大概12点多一点，听到驾驶员跟塔台说，起飞时间是12点18分，然后飞机在海面上转，转了好几圈，到19分左右时，飞机突然提速，我就感觉要飞了。突然飞机左拐了一下，很多人都被甩起来了，听到副机长说‘大桥’，然后就撞上了。”

　　金山城市沙滩保安和多名目击者也证实了这一点：飞机本应往开阔的海面起飞，突然左拐，撞上堤岸桥。

　　护士描述 伤者身上都是机油

　　12时45分，记者接到报社后方消息，才知道金山水上飞机发生事故。由于具体情况未明，决定直接返回金山城市沙滩附近，这时已可见多辆消防车与救护车，金山公安、消防、卫生等部门在事故现场紧急救援。

　　下午1时30分，记者赶到伤员被送往的复旦大学附属金山医院。医院急诊室一楼大厅围着警戒线，中间留出一条绿色通道，警戒线外放置多张从120救护车卸下的蓝色平板推车。据医护人员介绍，伤者所受的是多发伤，包括头皮裂伤、下肢骨折，还有少量腹腔积血等。

　　下午2时30分，记者在病房见到伤者宋先生，护士称他是第五名送医的乘客，被送到时身上都是机油。宋先生回忆惊魂一刻，当时他与几名乘客坐在后排：“我推出了三四个人，自己最后爬出来，前排的人没办法了。我一直在呼喊大家不要惊慌，等待救援。”

　　24岁机长 下肢骨折伤势严重

　　下午3时左右，机上10名人员全部抢救上岸并送医救治。

　　截至昨晚7时，事故已导致5人遇难，5人受伤。

　　另据抢救室医生介绍，5名伤者中，伤势最重的是24岁的事故飞机机长张釜铨，送医时已是失血性休克状态，下肢开放性骨折，本来面临截肢的危险，随后经过手术，其骨折已经固定，血也止住，暂时无需截肢，已进入观察期。其余四位轻伤者生命体征稳定，正在对症治疗中。目前，有2名伤者被转送瑞金医院救治。金山医院的3名伤员也转至重症监护室观察。本报记者 范洁

　　新民网记者 许明 萧君玮 戴天骄 蔡黄浩