单车横在盲道上

　　昨天上午，记者在东方路龙阳路附近骑上一辆共享单车，沿着东方路向世纪大道骑行，短短3公里的路程发现了十多处单车违法停车现象。在地铁4号线蓝村路站站口，非机动车车棚已经停满了自行车、助动车，一些市民骑着共享单车找不到停车位，就随意将车辆停放在人行道上，行人只能侧身通过。更有甚者，一名正在停车的市民因为找不到停车白线区域，直接把车横在了盲道上。当有人质疑时，停车者很坦然地回答道：“已经有自行车停在这里了，我又不是第一个！”

　　而在东方路张家浜桥上，桥面两侧分别停着一辆共享单车，车锁已经关闭。记者环视四周，并没有发现骑车的市民。这里距离浦电路地铁口的自行车停放区域并不远，然而，骑行者只图自己方便，随意就将车停在了桥面上。

　　另据轨交警方的调查，由于共享单车可解决市民从家到地铁站或从地铁站到单位的最后一公里交通问题，所以地铁沿线各站口单车“云集”，“东倒西歪”，常常给出站口造成拥堵，影响了乘客的进出通行。据了解，以下站点乱停共享单车的情况比较严重：轨交1号线通河新村站、共康路站，2号线金科路站，3号线殷高西路站，8号线浦江镇站、江月路站、沈杜公路站等。

　　挨罚扔了车就走

　　在上海市中心，自行车道并不是每条路都配备的。“我之前骑摩拜单车在南京西路被罚了，因为南京西路不允许骑车。”市民高小姐告诉记者。

　　昨天下午，记者在延安中路（这条路没有自行车道）铜仁路附近看到，一些共享单车骑行者违法骑行在机动车道，险象环生。除了“与汽车争道”外，还有一些骑行者行驶在人行道上，“与人争道”。在行人比较集中的区域，骑车者不停地按动车铃。“这明明是人行道，单车来和行人抢道，还按铃提醒行人让道，令人气愤。”市民王先生说，共享单车也需遵守交通规则，并不是什么道路都可以骑行的。

　　黄浦区制造局路停车场事故车、违法车受理处一度曾停放着50辆共享单车。据介绍，这些车都是近期黄浦交警支队在辖区内各路段执法时，因违法骑行者不愿意缴纳罚款，在采取扣车处置后，集中送至此地的。共享单车所有权在单车公司，骑行者只是使用者，违法面临罚款时，一些骑行者选择“将车一锁（行程结束、停止计费）、转身一走、押金一退（在手机上操作退押金几乎是几秒钟就能办到的事情）”的办法，逃之夭夭。

　　“占为己有”奇葩多

　　各种将共享单车“占为己有”的奇葩做法也屡屡见于微博、微信，例如用户在公园晒太阳，让一辆共享单车陪伴他在草地上同晒太阳；用户在单位上班，一辆摩拜单车赫然停在办公桌边；用户打篮球，共享单车乖乖地在室内篮球场“观战”……而这一切“奇葩”做法中，不守规矩的用户不花一分钱就能将单车留在自己身边，只要把锁锁上即可。

　　当然，更多的“占为己有”是将单车停进小区。昨天傍晚，市民刘女士在中宁路上拿着手机寻找摩拜单车，明明看到离她最近的一辆单车和自己的位置在手机地图上几乎显示重叠，但就是找不到车，兜兜转转浪费了五分钟后，最后透过小区铁栅栏，她看到一辆橙色的车子就停在小区里，她想要“得到”它，必须绕路从小区大门进去。

　　为了方便下一位用户找车，按照规定，单车应该停在“路边白线区域内”，当附近没有白线区域时，应停放在路边不阻碍交通的空旷区域或路边其他单车聚集停放的区域，严禁停在小区、地下及室内等其他用户难以找到的地方。　 本报记者 杨玉红 金志刚