杨浦大桥是中国自行设计、建造的大桥，包括引桥在内全桥总长7658米，中孔跨径602米，为倒“Y”钻石型，是当时世界同类型最长的斜拉桥。1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，是上海著名的旅游景观。
一晃23年，如今的新技术如何呵护这一处城市瑰宝？据设计施工总承包方上海市政总院透露，本次大修将消除安全隐患、提高行车舒适性和结构耐久性，改善桥梁运维条件，提高运维管理水平。用专业的说法来讲，就是运用连续缝快速维修技术，减少桥面铺装改建对社会交通的影响；钢梁涂装运用低表面处理体系，减少常规抛丸、喷砂工艺对环境污染；采用新型的微波检测器，规避了以往线圈检测器返修率高的弊端；采用适度超前的管道和通信资源实施策略，为相关管理部门预留备用越江光缆和管道资源。
