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拒绝承认身体退化 过分自信自尊心强~~~
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2017年09月09日 星期六 放大 缩小 默认   
拒绝承认身体退化 过分自信自尊心强
日本老司机屡成“马路杀手”
常博深 吴宇桢
  近年来,日本交通事故死亡人数逐年减少,但因高龄司机驾车而引发的交通事故却逐渐增加。伴随着老龄化等社会问题,日本社会纷纷关注高龄司机的“马路杀手”问题。

  2016年11月12日,83岁的上江洲幸子驾车冲进了东京都立川市绿町国立医院前的人行道,致使一男一女当场死亡。日本警视厅称,事故的主要原因是上江洲幸子弄错了刹车和油门。上江洲幸子的丈夫因病重住院,她一直在医院里照顾丈夫。高龄且体力透支的上江洲幸子因疲劳驾驶酿成了悲剧。

  同年10月28日,在横滨市港南区,87岁的合田政市驾驶一辆轻型卡车冲进一群小学生中,造成一名男孩死亡,另有4名孩子受伤,警方初步判定他患有阿尔兹海默症。

  业内人士分析,导致高龄司机“马路杀手”事故发生的显著原因有以下三点。

  首先,高龄司机的过分自信。调查发现,很多高龄老人对自己的驾车技术相当自信,但没有觉察到随着年龄的增长,身体机能和判断能力也随之衰退。据调查,“对自己驾车技术有自信”的20岁至30岁的年轻人占17%,而75岁以上的高龄者占52%。高龄司机常有“我十年都跑这条道,根本没理由发生事故”“这条路不可能有车出来”之类的想法。

  其次,自尊心太强。他们普遍都认为自己比同年龄的其他人都要优秀,不愿承认身体机能退化,自动过滤不愿意接收的信息。司机一般被要求有良好的视力、听力以及判断力。相当一部分高龄者不愿意承认自己变老,身体素质变差,沉浸在依旧年轻的“错觉”中。

  日本政府正推出一系列政策以解决逐年增加的高龄者驾车事故。今年3月实施的新法案重新审核75岁以上高龄者的驾照,强化检查认知机能。如果被认定为“记忆力,判断力低下”则有义务就医。如果被检查出患有阿尔兹海默症,则吊销驾照。

  另一方面,比起硬性规定,政府试图推进“自主返还”这一政策。为了使这一政策圆满进行,政府和民间企业提供了各种各样的辅助支持。例如,新潟市给自愿返还驾照的65岁以上的老人提供出租车乘车券,公共汽车乘车券等优惠服务。

  除此之外,政府还致力于普及具有自动刹车装置的“支持安全驾驶车”。这种“支持安全驾驶车”有专门对应的驾照,政府大力推广这种驾照的导入和普及。

  虽然关于高龄者驾车问题的政策在不断推行,但真正实施起来相当困难。例如“自主返还”政策实施后,返还驾照的高龄者比例很小。绝大部分人表示自己居住的地方比较偏僻,公共交通不是十分便利,如果不能自驾的话将会给生活带来很大的不便。还有部分人称退休很多年,开车购物兜风已经成为生活的乐趣,如果上交驾照,自己的唯一生活乐趣也就被剥夺了。

  有专家提出,配合政府的各种政策的同时,家人的力量也不可小觑。作为家人,应该及时提醒家中高龄老人要不断确认身体状况,做到量力而行。

  本报实习生  常博深  记者  吴宇桢

     
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