变革速度越来越快，整个世界互联互通融合开放，贸易、服务、金融的墙壁被推倒。思想的传播成了一切的基础。中国现在也成为一个世界的理念工厂。

　　中国接下来10年增长率都会保持6%或以上，整个亚洲的总增长率会保持在5%，非洲约为3%，拉丁美洲3%，美国1.5%，欧洲1.5%，日本0。中国很快会成为世界第一大经济体。中国将会扮演更重要的角色，不管是知识经济还是全球的治理。  ——伊恩·戈尔丁

　　开放平台

　　9月6日，蚂蚁金服的开放平台数据“车险分”上线正好满100天，中国平安在北京发布了“智能保险云”，也将保险经营中的核心技术对外开放。原本经营的“不传之秘”，拿到开放平台上共享，将带来全行业科技应用水平的提高。于车主而言，以后买车险定保费，不仅看车，更要看人。

　　科技正在改变保险行业的生态。之前，车险定价更多考虑“从车”信息，比如车型、车龄、配置、车辆是否有出险等。而将海量的“从人”信息通过人工智能等技术进行挖掘，对车主进行精准画像和风险分析，能让车险的风险定价因素由“从车”向“人车结合”转变。驾驶习惯好的车主，获得更低保费的正向激励，通过保险手段使整体的驾驶行为更为安全。

　　画像得出的结果有些出乎意料。比如，宝马车主爱去电影院、咖啡馆等小资地点消费，雷克萨斯车主则“盛产”好家长，送孩子去学校及教育机构频繁。当然，数据安全隔离、客户信息保护是数据使用者各方坚守的规则。以“车险分”为例，在开放的思维下，它是蚂蚁金服积累的用户画像数据和保险公司积累的车险理赔数据，经过数据脱敏放进保险数据科技实验室得出的特征结果。就好比橙子、苹果进了榨汁机，出来的是符合需要的果汁，却无法变回原样。

　　人工智能加上开放平台，使得车险行业实现“千人千面”精准定价成为可能。目前，保险公司日均调用“车险分”频次达到100万次。安盛天平财险经过比对发现，65%的车险业务定价精准度得到提升，其中33.7%的用户车险费用应当降低，而另外31.3%的用户因为风险较高需要加费。大地保险已将“车险分”合理融入了公司车险业务的定价过程中。经由人工智能梳理出的车险数据还带来附加价值。比如，在汽车租赁、二手车买卖、汽车维修等这些跟车相关的后市场领域，还有更广阔的应用。

　　2016年全国有1.5亿私家车主，车险的保费总计7000亿元左右，但行业亏损的比例却达到75%。车险行业有赢家通吃的趋势，中小车险企业能否继续健康发展，形成自身独特的优势，离不开科技的助力。由互联网和保险巨头主导的开放平台，对整个行业是正向的推动，同时，让消费者的服务体验更舒适。

　　像《未来简史》描述的，“个人”正逐渐成为一个巨大系统里的微小芯片。不知不觉中，我们进入了信用时代。人各方面的特征信息，无论是消费、借贷还是行为偏好，都能用数据归纳和表述。全知全能的数据令失信和失德代价变大，同时奖励那些遵守规则、对家庭和社会负责的人。

　　首席记者 谈璎