杨山巍

　　与队友们一起出征，世技赛车身修理项目选手、杨浦职校的杨山巍换上代表国家队的黄色队服，显得更加自信。两年前，在上届世技赛的国内选拔赛上，杨山巍以微弱差距输给队友罗良，成为世技赛中国队的备选选手，与大赛擦肩而过，如今再度登场，他对此十分珍惜，“我将尽我所能，在比赛中不留遗憾”。

　　国庆长假期间，也正是本届世技赛的最后倒计时，杨浦职校集训基地内一片忙碌，选手、专家、教练等团队都进入最后的备赛冲刺阶段，完全对接世技赛内容的整车仿真模拟训练进行到第四轮，杨山巍要在三天半里用22个工作小时完成五大赛制模块，还要经受观众噪音等各种外围因素的“干扰训练”。

　　教练团队详细记录选手在每个模块比赛中的耗时和操作细节，结训后召开研讨会，打磨选手的技术细节，提升选手在复杂比赛环境中的应对能力。全仿真模拟是冲刺阶段基地团队最重要的训练内容，大赛临近，大家都铆着一股子拼劲。

　　就杨山巍而言，他从未放弃对这门技术的热爱，能够再次参赛并拿到出征大赛的宝贵机会，杨山巍对自己训练的要求严格到“病态”的地步——教练允许有2毫米的误差，他就给自己规定必须小于1毫米；门板修复，除了手摸、尺量，他用强光灯照在门板上，一点一点地找不平；一次简单的敲击，他都要反复练习上百遍，务求做到分毫不差，加练到深夜是整个训练阶段常有的。

　　毅力、技术和体力一样都不能少。每天12小时的高强度训练备战，他经历了两遍。接受全国各地汽车行业、院校专家指导，经历了大小规模无数次比赛、集训，这名脸庞清秀的20岁小伙子，凭借执着、勤奋、刻苦已成长为国内一流的车身修理钣金行业技术人才。即将在国际舞台上与世界汽修高手对决，年轻的中国工匠将全力以赴。

　　本报记者 易蓉