跟兄弟们一起爬脚手架

　　凌晨00:30，灯火次第熄灭，城市渐渐睡去，何小玲的工作开始了。记者跟随她走入黑暗的隧道区间。一路上，尽管打着手电筒，但脚下的路高低磕绊，时常冷不丁就在路中央冒出一个凸起的仪器，前方带队的何小玲不断提醒着大家要“小心”。越往里走，空气更是闷热，不少工人背上已渗出汗水。走了估摸20多分钟，终于抵达当天工作的第一个工作点。

　　“每天的工作点都要在一周前就排好。”何小玲告诉记者，给地铁隧道“看病”和人一样，先由相关工作人员“预检”，然后根据轻重缓急来排“就诊”时间。地铁维保必须在列车结束运营后进行，工作时间为每晚的零点到三点，确保第二天地铁正常运行。有时，一晚上有好几个车站需要维保，何小玲桌上就会铺满密密麻麻的排班卡，静待她排兵布阵。

　　为了不给站台环境和运营带来影响，所有施工材料和设备都得靠双手搬进搬出，而隧道又非常闷热，穿着工作服在里面稍微动一动就汗如雨下。正因为是个苦差事，所以多年来从事维保任务的大多是男人，几乎很少看到女子的身影。但何小玲从来就没有半分娇气，跟兄弟们一起爬脚手架、上夜班，对于常年“倒时差”也安之若素，这样一干就干了8年。

　　带领团队一起创新成长

　　上海的软土地质容易出现不同程度的地面沉降，影响地铁运营安全，何小玲和团队日夜奋战，成功首创“微扰动”技术工法，解决了软土环境地铁隧道沉降跟收敛的控制难题，该工法乃国内首创，也是国际上领先的技术。凭借高超的专业技术和严谨的专业服务，她的团队多次避免了重大隐患事故的发生，项目部因此名声大震，应邀参与了南京、无锡、杭州、宁波、哈尔滨、天津等地重点工程的施工和抢险。

　　在工作中，何小玲一直将“认真”恪守心中。正是这份认真和执着，她荣获“全国五一巾帼标兵”称号、上海市五一劳动奖章等多份荣誉。如今，走上管理岗位的她，每周仍定期到一线去看看，并给予指点。授人以鱼不如授人以渔，以她名字命名的“何小玲巾帼创新工作室”建立了起来，她带领团队一起创新成长，从几百名农民工里，培养出3个项目经理、12个副经理、15个带班。与一群男人共事，她也成了名“女汉子”。

　　如今，何小玲团队已有200多人，团队的工作任务，从局部地铁区间的维修，慢慢扩大到整条线路的维修，再到如今的多条线路维修。工作多年来，何小玲感同身受着上海地铁的高速发展。“作为上海市指定的轨道交通生产安全应急救援队，我的团队肩负着上海‘十三五’时期在建的140多个车站、150多个隧道区间、170多座联络通道的建设安全重任，每当看到这些数据，我都觉得非常自豪。”

　　本报记者 裘颖琼