展览室内，一辆由1500颗珠子串成的微型“有轨电车”格外吸引眼球：黄色车厢，黑色门框，车顶一条黑色“辫子”，五节车厢相连长达1.35米，是孙兆玲花费两个月完成的新作。

　　“松江正推进有轨电车建设，这是备受瞩目的民生工程，我也想用串珠制作一辆‘蚕宝宝’。”孙兆玲坦言，前期先收集有轨电车信息，虽不能进入施工现场，但经过仔细观察，她对有轨电车的外形特点、车厢布局等熟稔于心，随后反复尝试追求精准还原。“两头车厢有弧度，探索用不同的珠子、不同的方法串联，最终达到了理想的效果。”

　　孙兆玲是土生土长的松江人，退休后在居委会开展的兴趣课上与串珠结缘，至今已坚持10年。从花卉到动物，从建筑到风景，作品主题全、花样多，但她最钟情的莫过于“松江元素”“乡愁情结”。

　　例如以松江古迹“云间第一楼”为原型的串珠作品，高约半米，制作耗时长达半年。孙兆玲无数次到现场实地考察，画图纸、测比例、配材料，每天串制超过4个小时，多方询问听取建议，只为让这座凝聚家乡特色的“云间第一楼”更逼真、更生动。

　　几年前，孙兆玲民间技艺工作室在南门社区挂牌成立，每周二开设辅导培训，吸引社区居民参与。除了串珠，工作室还增设了剪纸、编织等民间艺术项目，获赞不断。

　　孙兆玲热心环保与公益。例如，微型的“蚕宝宝”车厢连接处，材料取自家中废弃的快递袋，与有轨电车本身的绿色理念相契合。孙兆玲还与工作室的同好者积极投身慈善活动，开展“编织送温暖”等扶贫帮困行动，通过作品义卖募集善款，“串珠串出了我的精彩老年生活！”　　 本报记者 范洁 通讯员 陈燕