市民呼吁，小区物业和相关执法部门应加强日常排查，及时整治隐患，别让生命通道屡被“吞噬”。

　　车占道

　　消防车开不进

　　市民刘先生家住巨峰路399弄证大家园。他向本报反映，小区地面停车位紧缺，一到晚上，主干道两侧停满私家车，道路通行宽度小于消防最低标准的4米。

　　11月28日晚上8时，记者来到该小区。小区54号楼乒乓活动室门口，5辆私家车停成一排，车距紧贴，其中1辆车的车尾直堵居民楼大门楼梯。奇怪的是，这几辆车停放的位置分明设置有多根禁停路障。

　　记者观察整个小区发现，尽管地面上设置有大量路障和标有黄实线的禁停区域，但仍有许多车子“明知故犯”，随意停车挡道。比如小区变电站前有醒目的黄色禁停线和警告提醒，两辆私家车依旧停放在此。

　　证大家园物业一位工作人员告诉记者，该小区约有2300户，地面停车位严重不足。物业方面有心管管好，但怕业主闹情绪引发矛盾，故一直维持现状。

　　类似的情况还发生在长阳路2087弄长隆小区。小区25号楼和26号楼前，大楼下的通道宽约4米，并没有划设可停车的白线。昨晚，记者在现场看到，多辆车子停放在这条通道上，将原本4米宽的通道占去约四分之三。

　　记者联系到当地居委会，一位负责人表示，长隆小区建于上世纪80年代，有着老小区相同的问题：车位配比不足。面对消防通道长期被占的状况，居委干部也相当无奈，称如果不“侵占”消防通道，小区不少业主将无处停车，居委、物业等方面都已“默认”了这一行为。

　　乱堆物

　　到不了电梯口

　　市民赵先生反映，石门二路483号恒丰大楼南楼存在楼道堆物现象，20层一户居民将一组衣柜放在自家门外，多年不搬。赵先生说，前不久他93岁的老母亲不小心腰椎骨折，急需送医。不料，如何到达电梯口成了难事，因为衣柜“霸占”楼道，担架、轮椅都无法通过。“最后我只能背着母亲绕过一堆堆障碍物，几次都差点被绊倒！”

　　昨天下午，记者来到恒丰大楼南楼。在20层公共楼道一户居民家外，记者看到大衣柜、鞋柜放在门口，楼道变得狭窄不已，宽度仅半步之多。在该层另一侧楼道尽头，同样杂物堆积，柜子、木板、塑料桶……俨然成了储物间（见上图　夏韵　摄）。记者又来到安全出口处，有两辆自行车放置在楼梯口。“这是僵尸车，没人处理。”赵先生说，他曾和居委会反映过多次，问题始终没有解决。

　　当地居委会负责人回应，对于赵先生反映的问题，居委会和物业公司多次和涉事业主沟通，但对方态度很强硬。她透露，目前物业公司正商讨此事，制定解决方案。

　　搭违建

　　防火门被拆除

　　今年6月24日，本报曾刊登过《没了防护 有了火情怎么办？》一文，报道了浦东三舒路192弄东方康达家苑一期小区中，部分业主侵占楼道公共空间，把楼道里的防火门拆除，换成自家的防盗门。当时，浦东新区三林城管中队回复本报，计划分批分期开展整治，同时让物业加强巡查，杜绝新的违建行为。由公安和居委会约谈违建业主，让其自拆。

　　半年过去，违建到底有没有拆除？昨天，记者致电三林城管中队了解情况。对此，相关工作人员叹苦经，表示整治工作需要公安、消防、安监、居委会等多部门合作，单靠城管部门难以完成，且不少违建业主对抗情绪激烈，使得拆除工作一直未有实质进展。　　　　　　　 

　　本报记者　夏韵　陈浩

　　采访手记

　　厘清责任 防患未然

　　小区生命通道的畅通该如何得到保障？有业内人士指出，小区物业是首要责任方，但在不少小区，物业对一些违法违规业主“不敢管”“管不了”，让此类的消防隐患层出不穷。

　　针对物业没有执法权的问题，今年9月1日起，本市正式实施《上海市住宅物业消防安全管理办法》，明确了物业和消防部门的各自责任。业主不配合整改，物业可上报给消防、城管等部门处置。

　　随着政府法规的完善，物业作为小区的管家，应做好日常巡查，同时，相关职能部门也应跨前一步、主动作为，把隐患扼制在萌芽之中，为居民“守住”珍贵的生命通道。