1月30日 德国总统施泰因迈尔因乘坐的“豪斯”号出现故障，只能滞留在酒店，没法按计划从埃塞俄比亚返回柏林。

　　2月28日 出访马里的德国外长马斯因为专机的液压系统泄漏，被困在专机上，没法回国。德国军方只得多花30万欧元，派了一架A340专机接马斯返回柏林。

　　4月1日 经历了4个月大修的“阿登纳”号在美国纽约着陆时轮胎爆炸，防抱死系统失灵，不得不用拖车拖到指定停机位。“倒霉蛋”马斯被迫在飞机上等了1个多小时，错过了联合国安理会非正式会议启动仪式。

　　4月10日 又是“阿登纳”号，在科隆起飞时轮胎爆炸，好在机上没有政府官员。

　　4月16日 一架刚完成大修的环球5000型公务机试飞中出现故障，紧急迫降。返航过程中又多次大幅度滚转，两翼刮擦地面，于是再次进厂维修。