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2017春运落下帷幕 铁路仍是出行主力~~~
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2017年02月22日 星期三 放大 缩小 默认   
2017春运落下帷幕 铁路仍是出行主力
网络购票已成最主要购票方式
金志刚
  2017年春运昨天画上句号。360互联网安全中心和360浏览器昨天联合发布了《2017年春运返程网络购票大数据报告》,报告显示:节前返乡客流主要以特大城市为中心向周边扩散,节后返程客流则是由中小城市向中心城市聚集,节前节后客流集中单向流动特征明显;高铁经过几年的发展,已经分担了很大一部分春运压力;铁路仍是春运期间出行的主力,网络购票已经成为最主要的购票方式。

  由于中西部省份经济欠发达,又多为人口大省,劳动力供大于求;而北上广几个一线城市经济发达,劳动力缺口大,人才引入政策红利佳,很多人愿意选择这里发展。反映在春运人流方向上则表现为:节前客流主要从北上广一线城市向中西部欠发达省份流动,节后返程则是从中西部欠发达省份向北上广经济发达地区流动。

  从报告中用户抢购返程火车票的始发站分布来看,绝大多数集中在湖北、湖南、四川等中西部欠发达省份,特别是湖北、湖南,作为劳动输出大省,春运火车票返程抢票热度最高,需求量最大,输出旅客量在全国占比分别达到了12.04%和10.16%。同时,年前返乡发送旅客量最多的广东、北京、上海、浙江四省(市),现又成为人口流向的集中地,吸纳了全国66.2%的输出劳动力。

  根据360浏览器春运返程抢票席别分析,2017年春运返程站票率(无座)仅为8.49%,较节前返乡17.18%的站票率降低100%以上。

  大数据显示,节后返程到达广东省的外省市人员,以南方省市为主(前十中有8个省市都是南方省市);北京呈现出较为明显的对北方外来人员的吸引力;上海则表现出对周边省市的强大吸引力,湖北、河南、江西、安徽、江苏等都是相距上海比较近的省份,临近上海或者仅有一省相隔。

  本报记者 金志刚

     
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