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汽车创行者大会首发造车“思想众筹”~~~
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2017年04月26日 星期三 放大 缩小 默认   
汽车创行者大会首发造车“思想众筹”
荣威“光之翼”纯电超跑穿越未来
余音
  新能源科技、人工智能以及全新的商业模式,不断和汽车产生乘法效应,催生“新物种”诞生。上汽集团在行业中率先提出汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”趋势,并以此“新四化”为方向,提前布局精心耕耘。在“新物种大爆发”的时代前夜,上汽集团要做前瞻时代的“瞭望者”,更要做引领时代的“实干家”。

  主题为“互联网X新能源”的首届“汽车创行者大会”日前在沪举行,会上,上汽集团发布了计划在2018年实现量产的荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车,并发起了汽车历史上首次“思想众筹”的造车活动,还宣布将开始正式招募未来之车——荣威Vision-E的首批深度设计体验官。

  荣威Vision-E搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。其纯电续驶里程超500公里,百公里加速仅4秒,创造了在续航、操控上的极致体验,超越世界级顶尖豪华电动车品牌车型。上汽集团通过此次举办“汽车创行者大会”,推出“来自未来的汽车”荣威Vision-E,对未来的汽车产品和商业模式,作出了一次全新探索。

  同时,荣威Vision-E在设计上也做到了极致,不仅显得优雅自信和动感,更充满了未来科技感表达。整车呈现经典溜背造型和后驱优雅观感,造型动感十足。在车头,该车首次尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素,以及百万级车型的灯光配置,显得饱满、立体和豪华;在车身,双拱形“双虹腰线”贯穿车身,兼具精妙美感和“四驱”力量。荣威“光之翼”外形设计也兼顾了实用科技性,风阻系数锁定在0.27,远低于现有市场上的SUV,极大提升了跑车的速度基因。 

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